杨老汉站在驾驶室''指点江山''，为这河段的老船工见过不少船倾覆船毁人亡。有经验这里还是可用激流回流借力逆流而，当回流不用，稍过头船可撞岩石，船打横倾刻翻了。
这是驾船比驾驶汽车困难的方，汽车即便是在山路崎岖弯急窄小一切是白白的。陌生司小心一速慢一无，常走的司自为熟悉马虎不少见，了路况小心谨慎一刻不放松更。
驾驶船不一样，如这门走门的经验是血泪总结来的，没有老船工指点带路非常危险。水流缓段没有导可了吧，实这话大数时候对的，却不会完全如。比如长江游有许沙滩，不熟悉经验稍差点船撞搁浅可不小。
是内河有时间有土敦两边一宽一窄，不熟悉走宽的一边搁浅了。不过这非是规律，十八九窄的一边水浅一，可不熟悉蒙啊，世有了航标灯这样的困惑才少了。
当有时候力强大可决不少问，如这时的试验船杨老汉知过这门峡容易许。为什呢？来船必须借回流势，冲过水流急点，里如一坎冲过水流一缓不少。
船力不足必须将回流势借足，可回流是旋涡，势可不借用，过头一点船不仅借势不被旋涡控啊！这船力足，完全无视激流还不行可少借回流势一点是安全一点，不必在钢丝绳跳舞，改为衡木不少啊！
而这船可在长板凳跳舞让杨老汉心里轻松了不少，心有疑惑是这船与这里的船不，不见有人在甲板拚划桨撑篙，速却比见过有的船快，这次是过门峡轻松的一次。
是杨老汉没有打听一句关这船怎获动力的话，虽船的人十气不会问。非是过了奇的龄，实船每人穿着救生衣，了船被求穿了。
一拿手现鼓鼓囊囊的救生衣轻，知有一浮力，是不知这点儿浮力是否够让人浮在水面？用什东西的才轻？对一样奇啊！
可没有吐一字，非不奇而是谨慎。虽说客客气气请带路当导，犯了忌讳被人杀了无处诉冤。为这船不是普人造来，船的人讲着官话。
是杨老汉一在掌舵的船老大介绍黄河这一段的水文，为危险是门，方一样存在一隐藏危险，易误判季节水深生变时，这隐藏的危险可给船造危害，这危险知了不算什了。
杨老汉倾肠倒肚告乃是收了二两银子导费，这钱有点高不算高，为真是有生危险，确实是有一人受雇导帮助驾船自己搭进了。
而且这还无处喊冤，不是人死了别人赔偿有可。拿人钱财当尽责的，特别是这一次风险真不大，过了门峡杨老汉觉钱挣有点不实，过了门峡介绍更细致了。
船过门峡船基有的人在全神贯注，唯高峰与古近山几人在船舱望着面门险峻在闲谈，是们不关己不可插手而已。
可一条试验的拖船怎会有不干的人？来高峰人搭便船船任务一是送们延安找石油。而这船会一壶口路过延安的，而且乘船过来速快又安全。