竖转绞盘强攻型战车，对陈晨这边的车型，无疑是存在着很大的克制性；
毕竟压力穿刺武器系统，是自上向下进行穿刺的；
更重要的是，陈晨这边外部穿刺组件、也就是那根獠牙所处的位置，一旦被竖转型绞盘碰到，绝对会被崩掉。
没错！陈晨这次战车的外部组件，选择了单刺，而非双刺。
他之所以如此选择，固然有一部分原因，是因为重新订制的穿刺组件在材料上强度很高，但最主要的还是对接下来赛事的重视程度。
毕竟相比之前预赛阶段而言，正赛的压力要大得多的，只要输一场直接就回家了。
在这种情况下，每进一步都要打起十二分的精神。
至于说保存实力……这时候保存实力才真是扯淡呢！
毕竟能够正赛入围的车组，不管是在战车性能上、还是操作手水平上，肯定都是不错的；
面对跟自己实力差不多的对手，如果还选择留力，很可能影响胜利天平的走向、乃至直接被击毁ko。
没错！就是跟自己实力差不多的对手。
陈晨虽说能够进入精神力进阶状态，但依然没有小觑其他对手。
毕竟单是在战车性能上，这次正赛的入围车组中，就有不少完全能把他吊打。
更重要的是，鬼知道其他人里有没有也能进入精神力进阶状态的。
虽说这种可能不大，但万一真有呢？
当然，说这些还远，对陈晨眼下最重要的，无疑是赢下接下来与东辽大那位选手的对抗；
毕竟如果连第一场都拿不下来，那说再多也是白搭。
相比之前预赛阶段的小组赛制、循环赛制而言，正赛的规则其实是有些不同的；
尤以经过之前紧急调整的事情，正赛的赛制与之前的预赛，更是出现了极大的变化；
甚至，相比往年大学生联赛的正赛阶段，今年的正赛、或者说调整后的正赛，与甲级联赛的近似性更大了一些。
唔，或者说，更加强调观赏性。
当然，随着资本入场，大学生联赛越发趋向商业化，也是种必然的情况，倒也不至于说太惊讶；
而正赛调整后的赛制，延续了之前调整后的循环赛，同样在对抗场地面积上、以及对抗时限上进行了压缩、延长；
不过，除了这些外，为了尽量增加观赏性，具体赛制上，则是加入了人工场地的事情。
没错！就是人工场地。
其实本来今年的大学生联赛，是没有人工场地的；
所谓的人工场地，说白了，就是通过人造的方式，塑造一些复杂的环境地形！
而今年的大学生联赛，其实本来是没有这一项的；
毕竟进行环境改造，在花费上面可不是个小数；
可今年赛事开始后，受关注程度却日渐爆增，才临时加上的这一项；
当然，这种人造环境虽然花费不菲，但除了追求更高的惯性性外，无形中也更贴近了实战效果；
毕竟真正的战车对抗中，可不会只局限在某个地理环境下，什么对抗环境都有可能发生。
当然，说是这么说；
资本方追加进去这么笔资金，肯定要追求更大的收获，所以在新添的人造地形环境应用上，可以说完全没有节操；
之所以这么说，是因为地形环境的选择权，既不在组委会这边，也不在选手这边，而是在……观众手中！