石人山，原名死人山，顾名思义，自古以来，就是埋葬死人的地方。
那时候民风尚未开化，土葬盛行，人们都讲究入土为安，再加上此地林木茂盛，风水绝佳，方圆百里，选择此地下葬的人家越来越多，埋的人多了，死人山便因此得名。一到夜晚，阴风四起，鬼火飘忽，最后竟成了远近闻名的闹鬼之地。
建国以后，特别是改革开放以来，国家大力推行殡葬新风，破除封建迷信，死人山的问题，也就逐渐摆上了桌面。
不过，或许是因为担心激化矛盾，又或许是对死人山的传闻有所忌惮，虽然专家数次论证，但是，却迟迟拿不出一个可行的方案。
这样的情况一直持续到某一年，当地调来了一个不信邪的新官。
俗话说，新官上任三把火，借着这三把火，在新官的大力推动下，硬是请来了开发商，要对死人山进行旅游开发，架桥的架桥，修路的修路，果然一派风风火火的气势。
既然要进行旅游开发，死人山这个名字当然不能再用，于是新官大笔一挥，题写石人山三字。从此之后，死人山便改名石人山，不过话又说回来，这名字一改，公路一通，石人山的风貌，果然焕然一新。郁郁葱葱的山林，怪异嶙峋的奇石，倒真的颇有几分旅游景点的架势。
新官上任三把火，第一把火就烧得挺旺，所以道路落成兼公交线路开通的那天，特意搞了一个隆重的剪彩仪式，并且组织了一些客车，载着当地群众免费参观景区，也算是一种造势。
当时组织的客车，都是找本地公交公司租用，清清楚楚一共十辆，但是谁也没想到，这本该充满喜庆气氛的一天，却是出了一件怪事——开出去十辆大客车，居然只回来了九辆。
活动的组织者和公交公司，当时就产生了不好的预感，赶紧派人寻找，结果车倒是找到了，却是在一处山涧中，因为当时忙着落成典礼，一些危险道路的护栏还没有建设，这一辆公交车，可能是因为驾驶员对路况不熟，又因为山上多雨，山洪冲刷造成路面湿滑，结果倾翻到了路边的山涧中，据当时参加救援的人说，沿途都是甩出窗外的遇难者，场面一度十分恐怖，而从沉在水潭的公交车内，更是发现了更多泡水的尸体。
刚刚修好开通的道路，竟然发生了这样的事，不仅坊间传言四起，开发商更是吓得不轻，本来做土木这一行的，就有些讲究，加上仔细一打听，这档子怪事似乎还和死人山闹鬼的传闻有关，心下一琢磨，只当是修路做慈善，剩下的工程，就算违约也不能再做了。开发商一跑，石人山的开发也就不了了之，只是还保留着公交线路，白天晚上各发一班。
与此同时，在这条线路上，也流传着某些诡秘的传闻，比如在深夜的公交车上，有时候会上来一些奇怪的乘客，他们有些浑身湿透，脚下不停淌水，有些身上沾满了泥土，还有的身上有不易被人发现的血迹，而这些奇怪的乘客，就是那一次事故中的遇难者，因为事情发生得太快，很多人并不知道自己已经死去变成了鬼物，依旧按照生前的记忆，不停地重复着上车下车的经历，只不过，却是永远也无法离开这条山道。
所以，在这条线路上开公交车，遇到身上有水或者泥土的乘客，最好不要让他们上车，而且，因为他们的死亡是在公交线路开通之前，所以，他们大多只会在山道中间，随意找一个地方招手上车，同样的，因为是在半路上就发生了事故，他们并不知道这一趟公交车的终点在哪里。
遇到了这样的奇怪乘客，千万不能慌乱，也不能大声声张，只要随便找一个车站，假装终点站到了，这些遇难者的鬼魂，因为并不知道真正的终点站在哪里，自然就会从车上下来。
所以，这一条线路，实际上是五条线路中，最容易完成的任务，如果张亚其再仔细一点的话，在驾驶室的暗格中，不仅仅能找到驾乘手册，还能够找到一份石人山的介绍资料，从资料之中，也会透露出此次故事背景的蛛丝马迹。