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这套换“机”设备，主要是在陆地上把歼—11b收进“鲲”的机腹中，在高空再有序的释放出来……
简单来说，其实就相当于天空中的航空母舰。
在高空中释放飞机，难度非常小，但是在高空中回收飞机，这就很难想象了。
按照菲菲设定的回收模式，“鲲”在歼—11b靠近500米之内，就会释放出一根牵引索。
双方确认后，“鲲”将会接管歼—11b的飞行控制系统。
在100米左右，歼—11b将会释放起降器，然后被牵引索绑定。
确认安全后，歼—11b将会被强制熄火，通过同步惯性和牵引力，迅速被拖回“鲲”的肚子里……
原理其实很简单，但做起来就真的有些复杂了。
尤其是那个牵引软件，应该是有些智能化的。
否则，操作中如果相差丝毫，都有很大可能性造成机毁人亡。
菲菲说，“只要把熊猫纠错软件修改一下就行，很简单的。”
“鲲”接管歼—11后，其实就相当于一个主次分离的机械，软件会在两者高速移动中通过控制牵引速度和飞行角度迅速合体。
“鲲”可以满装12架歼—11的装载，剩余的空间可以装足够多的武器和燃料。
这个全新概念一提出来后，空军统帅就迫不及待找上门来了。
经过总装备处的军工大佬核实后，这种概念完全可行，而且非常具有可操作性。
如果真能够研制出来，桦国的空军将制霸全世界。
这种诱惑，不是谁都能够抵御住的？
其实，在菲菲的设想中，如果有一款亚轨道无人飞行器，在桦国的高空中同步运行，那么即使面对核威慑都能够底气十足。
不过，这种飞行器还真的需要一段时间才能够制造出来。
（未完待续，先给大家看看）