车子外寒风呼啸，路面结了一层薄薄的冰，但是马克原却感觉不到一丝寒意。
陈宏是何青亲手带出来的徒弟，来到了翻车的地点，绝望地朝着下方望去。
287公里处正是‘c’型弯道路段的最顶部，而这是一个上坡弯道，弯道上下两条路面的落差达到了将近三十多米，为一个45度的斜坡，陈宏驾驶的28号东风六平运输车在这个坡面上翻滚了几圈，最终被一块巨石给挡住，车上装的都是帐篷等物品，此时也都散乱了一地。
何青松了一口，如果不是有这块巨石，那么车子就会一直翻滚下去，越来越快，最终在直接翻到山底，要知道这是海拔五千多米的麻扎达坂，如果车子翻滚下去，绝无毫无生还的希望。
下方的道路上，车子停了下来，所有人都透过窗户望着这一幕。
指导员与何青对望了一眼，毫不犹豫的冲着这个斜坡连爬带滚的冲了下去。
马克原与刘爽也来到了路边，同样没有任何由于，紧跟在指导员的身后。
王副师长在车队的最前方，，此时也正带着人赶过来。
驾驶室的顶部靠着巨石，玻璃碎了一地，整个车身在翻滚的过程中的已经变形，驾驶室由于猛烈撞击，车顶完全塌了下来。
驾驶室总共坐着两个人，一个是驾驶员陈宏，另外一个是机关的一个干部，好在二人都系着安全带，并没有在翻滚的过程中被甩出窗外。
二人满脸玻璃渣子，整张脸都是鲜血，显然已经失去了意识，陷入了昏迷之中。
率先冲下来的四个人，身上的迷彩服都已经被石头划破，手臂、腿上也在流血，但是没有人会在乎。
“快，还有呼吸，赶紧救援。”指导员颤抖着双手，上前观察了一下，忍住内心的激动，喊道。
但是二人全部都被死死的卡在了驾驶室之中，光是靠着人力，根本无法救出来。
指导员、何青、马克原与刘爽，二人为一组，使劲了全身的力气，想要将卡着的车架子与靠椅分离开来，手掌因为玻璃碎片，被划开了口子，鲜血流出，可没有一个人松手。
“都让开。”王副师长带着十来个人也到达了现场，同样没有任何考虑，带头爬了下来，看到了这一幕，眼眶湿润，口中大吼。
指导员等人看着王副师长，犹豫了两秒，松开了手，他们明白，自己这么做，根本没有太大的用处，反而浪费了救援时间。
指导员四人刚松开手，工兵营、修理营的人就拿着液压剪等等专业破拆工具，对驾驶室变形的部位强行肢解。
王副师长从通信员手中接过卫星电话，拨通了一个号码，几分钟后挂上，又拿起对讲机道：“救护车做好准备，接上伤员，以最快的速度赶到叶城人民医院，上级正在沟通，会有人接应。”
（ps：这一段完全是事实改编，也是本人亲身经历的，眼睁睁看着车辆翻下去，盘山公路，从上面的道路，翻到了下面的道路上，驾驶员是我在营区站岗时候警卫班的副班长，平时站岗一起看着大门，对路过的美女吹口哨，岗亭内外面听不到的。而从没有哭过的一个老班长当即就掉下了眼泪，哭喊着，连滚带爬冲到翻下去的车子旁边，我与另外一人也同样下去，指甲缝里面都是石头，腿上、指甲缝、手臂、脖子都是血，只有一个念头，那就是救人。
地点，就在第二个达坂快要到顶部的位置，我记不清具体是哪个位置，两百多公里处，后面带个七，现在，应该还有散落在现场没有带走的帐篷零件、帐篷杆子以及车子的碎片，或许以后大家有机会去新藏线走走，可以看到。）