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第225章 开车上路(2 / 2)

一辆白色的赛车摆在维修区人口。

罗斯-布朗带着张冠走过来,指着这这辆赛车开口说道:“这是去年本田车队的赛车RA108,引擎是RA808E,2.4升排量V8发动机,轮胎使用的是普林斯通。”

“我还以为你会给我今年的新车呢!”张冠笑着说道。

“非常抱歉,即便你是车队的大老板,但是我还是不能把新车给你,我要为了车队整体考虑。”罗斯-布朗欠了欠身子,开口说道。他的潜台词显然是担心张冠把新车给撞坏了。

“布朗,我相信今天过后,你一定会放心的把新车交给我的。”张冠笑着说道。

两人走过去,而罗斯-布朗则开始介绍起了这两赛车。

“这是去年简森-巴顿的座驾,巴顿的身高是182厘米,要比你矮了10厘米,所以你进去的话可能会稍微拥挤一些,不过对驾驶应该不会有什么影响。下面右边的是油门,左边的是刹车,绝大多数的方程式车手都是习惯用两只脚分别踩油门和刹车的,这样反应会更快一些,而且也更舒服一些,但可能和不少人的驾驶习惯不同。”

罗斯-布朗说着拿起了方向盘,接着说道:“这是离合器拨片,这是换挡拨片,上面的数字就是你处于几档。一级方程式换挡的时候是不用按离合器的,但是起步的时候需要离合器。这个是巡航模式,也就是省油模式。这是引擎测绘器按钮、进展限速器按钮、无线电通讯按钮、差速器按钮、牵引力控制按钮,还有这个,你一定会用得着的,饮料按钮。”

“饮料?有多少?”张冠开口问道。

“以前的时候,有的车队为了节省重量,都不会配备饮料,但是现在科技先进了,大家也不在意那一两斤了,所有的车上都会有配备饮料,我们的车上是配有500毫升的饮料,其他车队应该也差不多。”罗斯-布朗开口说道。

“那好吧,先让我上去试试吧!”张冠走上了赛车。

“你先慢慢开几圈适应一下,我们的人会开那辆车在后面跟着你的,注意保持无线电通话。”罗斯-布朗指了指后面两辆SUV,每辆SUV上除了驾驶员之外,还坐着另外三名工作人员,他们也都穿着维修费,而且每个人手里还抱着一个灭火器。

“至于么!搞得我像是要撞车的样子。”张冠无奈的叹了口气,登上了这辆赛车。

……

这辆本田RA108通过了维修区的出口,进入到赛道当中。

罗斯布朗拿起了对讲机,冲着那两辆跟车的SUV开口说道:“你们在后面跟进一些,我可不想车队老板在试车的时候出现什么意外!”

赛道上,张冠已经完全熟悉了这辆赛车的操作。

这完全取决于学习到的舒马赫的经验书,虽然每一支车队的方向盘布局都不太一样,但是基本功能都是差不多的,所以只要大体的熟悉一下案件的位置就可以了,而且方向盘上的那些按钮大多都只是一些功能按钮,驾驶中主要用得上的还是加减档和脚下的油门刹车。

“张,不用着急,你可以慢慢的适应。”布朗的声音从耳机中响起。

“我想我已经适应了,下一圈你可以帮我计时了”张冠说着,竟然开始加速。

“慢一些,慢一些!你这才到12号弯而已,前面15号弯和16号弯是连续的发卡弯,也是银石赛道最难的地方,不要开那么快,先熟悉一下赛道的情况!”罗斯-布朗很焦急的说道。

“放心吧,布朗,我没有问题的,整条赛道都已经刻在我的心里了。”张冠开口说道。

张冠说话间,赛车已经过了14号弯,冲着15号弯而去。

现场所有人的心都悬了起来,对于正式的F1车手来说,过连续发卡弯算不上什么,但是对于一个第一次驾驶一级方程式的张冠来说,连续发卡弯或许是最难通过的一个地方。一般的新人,第一次通过连续发卡弯的时候,差不多都是以最低速度过去的。

“他怎么开的这么快!”罗斯-布朗额头已经冒汗,他举起对讲机,冲着后面那两辆跟车的SUV说道:“你们注意一下,随时准备上前施救,救护车、担架,做好准备!”

然而下一秒,罗斯-布朗身旁有人惊呼道:“他过去了!”

罗斯-布朗抬起头来,屏幕上显示出张冠已经通过了15号弯,但前面还有16号弯等着他。

“这过弯的速度好快!这种过弯速度,是现役F1车手的水准!回去我得调那个弯道的录像,看看他是怎么过去的。”罗斯-布朗正想着,张冠已经跑过了16号弯道。

罗斯-布朗长出一口气。

前面紧接着是17号弯道,而17号弯道之后就是终点前的那条大直道。

“他要通过计时点了,我们要开始为他计时么?”工作人员开口问道。

布朗犹豫了一下,最终还是开口说道:“准备计时!”(未完待续。)

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