一座桥梁的寿与一个人的寿一样，同样条与后条的影响。
大桥的寿分为设时与运营时。
大桥的设就比母亲的十月怀胎一样，主要的决定素是桥梁的设计与施工，优秀的设计与高质的施工是保证大桥长久寿的要与础。在设时就揠苗助长的行为必将导致大桥用寿的缩短和豆腐渣工的出现。
而桥梁的运营就比人一生的成长。与人一样，生中的患病，高压力，超负荷，烟，酒，嫖，赌，毒，毒俱全等等造成不可逆转的损伤，桥梁的运营间就是超，超高，超宽，超负荷，养护不时，质不过关等等。要有一个的用寿，就需要严格按照设计荷载运营，时养护维修等等。
就造成了近现造运营70年的钱塘江大桥与运营20年就报废的王寨河大桥的差。这里就要佩服拥有智慧的中华民族，造的许许多多伟大的工，穿越几千年的历史风烟，如今依屹立不倒的隋朝安济桥、北宋万安桥、宋广济桥、金朝卢沟桥，而现在的大桥设计用年限100年至120年对比差甚远。
是要的是现在的大桥设计用年限是2000年以后才修订的，首过在上世纪的1967年，一个浩大的桥工在沱江上就如火如荼地开始了。
即便当时设时的资金、资源、用、技术乃至于设计等落后，是当时的大桥的设们大的精力和设计用在了耐用，度等的如何让大桥更坚固的问上，以确保大桥的实用，是即便成的大桥不，不精致，甚至朴素，是确保了行人的安全行。