济三机床厂在国内汽车行业颇有名气。
他们生产的普通冲压机在汽车冲压件领域使用的还是比较广泛的。
甚至都能出口到海外。
不过他们的弱点也是非常明显的。
除了在单冲的压机方面有所成就，多工位冲压机和连续冲压机方面，他们的技术积累是非常薄弱的。
同样是生产一个零件，单冲的压机可能需要三到五台压机，经过三到五道工序才能生产出来。
但是使用连续冲压机和多工位冲压机，一台设备冲压一次就能出来一个零件。
不管是从减少工序的角度，还是生产效率的角度，大家都不是一个级别的。
以前，华夏的汽车产量比较低，单冲的压机的缺点还不是那么明显。
伴随着汽车产量不断增加，这个弱点就变得非常明显了。
这个情况，他们公司的人自然也不是不知道。
所以当南山汽车研发中心拿着3000吨多工位冲压机的技术资料跟他们商讨合作的时候，他们立马就答应了。
当然了，答应归答应，其实他们心里面是没有寄托太大的希望的。
他们自己就是行业内的专家，对于国内的情况很了解。
作为国内领头羊的他们，连1000吨多工位冲压机都还做不好，他就不信南山汽车能够拿出什么像样的3000吨的技术。
“主任，我们对这个设计方案进行了全方位的仿真和压力测算。
甚至还把零件的图纸数据发给了供应商进行报价。
从目前的情况来看，南山汽车提供的东西，没有任何问题。”
济三机床厂技术中心今天正在针对3000吨多工位冲压机的项目召开专门的评价会。
在签订了合作协议和保密协议之后，南山汽车就把全套的图纸数据跟济三机床厂进行了共享。
当然了，济三机床厂只能使用这个资料给南山汽车生产设备。
他们内部也非常重视，由总经理亲自牵头，研发中心主任作为直接执行者，开始对方案展开验证。
原本他们已经做好了心理准备，觉得验证结果肯定不乐观。
没想到故事却没有按照预想的在展开。
“戴部长，你的意思是我们现在就可以开始安排供应商开模制作零件，准备后续的压机组装了？”
吕伟颇为意外的看着戴善华。
虽然他很希望这个项目能够成功，但是事情太过顺利，他反倒是担心下面的人有没有认真的去展开验证了。
“是的，从我们确认的情况来看，南山汽车给出的技术资料非常的成熟，不需要经过任何修改就可以直接使用。
我们怀疑他们是不是通过什么渠道从会田冲压那边拿到了他们最新一代压机的全套资料。”
戴善华作为济三机床厂技术中心试验部的部长，对于行业内的情况自然很是了解。
在他看来，这个压机的各项参数指标，比一些厂家正在使用的会田的设备都还要好。
那么最大的可能就是南山汽车通过什么方法从东洋人那边达到了人家的保密资料。
“这个压机的设计方案我也是看过的，虽然跟会田冲压的设计结构有一点类似，但是明显不是一个产品。
按照我的理解，这款产品如果真的能够达到设计要求，那么性能至少比会田的在售产品先进十年。”
吕伟作为技术中心主任，自然也是对业务非常熟悉的。
要不然济三机床厂也不可能取得今天这样的成绩。
“如果到时候能够顺利的组装出压机，那么这对于我们研究多工位压机来说，帮助是非常巨大的。
在3000吨的基础上进行一些简化，立马就能推出2500吨，2000吨，1500吨和1000吨的设备。
到时候凭借着我们的成本优势，立马就可以打会田冲压一个头破血流。”