他这一大嗓门，把声音人的目光重新拉回到了雷达屏幕上！
航管中心当班组长下意识的训斥，“无故大声喧哗，这么多前辈面前，成何体统！你这是……嗯，这怎么回事？雷达坏了么？光点又出现了！”
野村正太十指如飞，几番操作后回答，“仪器没坏，雷达也正常……”
众人面面相觑，河原正雄长出一口气，“如果雷达正常，那就只能说明256航班恢复了动力，他们又拉起来了！”
仿佛在印证他的猜测，通话器中传来一个沉稳的声音，
“东京航管中心，这里是龙航256航班，动力恢复，全部四台引擎重启成功！飞机可控！
我们仍然准备降落成田机场，请进行航线引导；我们的要求，尽量远的避开原来航线，我不知道重新回去的话会发生什么！”
野村正太兴奋莫名，四个航管员各自负责一架事故航班，结果就他一个得了善终！虽然在这其中他也没出什么力，但那种感觉是与有荣焉的！
“龙航256航班，转向160，高度280，我们将随时为你们提供引导帮助！”
一个问题是，怎么会这样？这个转折是不是也太过突兀了？
在场的都是航空界的资深业内人士，当然明白256航班才刚刚恢复动力，肯定有一大堆棘手的工作要做，现在不宜过多询问，但他们又很想知道这样的转折背后的真相，于是就全都看向在飞行上最有资格的首席。
河原正雄长长呼出一口气，总算是还剩个独苗苗，没有全军覆没，但为什么创造奇迹的不是全岛空的1306？
“原因很简单！事实上256航班的接替机长已经重复过无数遍（www.biquwu.cn），大家还记得么？”
“我们在盘旋？”一名高管问道。
河原正雄点点头，“就是这句话！他会很忙，所以没法解释，但现在看来256的盘旋并不是乍遇危险后的惊慌失措，而根本就是有目的性的有意行为！
盘旋，会带給他们更多的滞空时间，也就是更多的重启引擎的机会！在不同的高度，通过不同的速度变化，来寻找发动机点火的契机！
从头到尾，自始至终，他们都是这个目的！他们根本就没想过迫降！他们也没有手足无措！他们目标坚定！哪怕在最后一刻的300米下方都没有放弃！
所以，上帝选择了帮助永不放弃的人！”
一个显然对飞行理论研究很深的专家很怀疑，“我奇怪的是，为什么这位机长一开始就选择了最正确的途径？如果是飞了一半再这么选择我能理解，但一开始就进入盘旋拖时间，这就有些不可思议！”
河原正雄微微一笑，“所以我说，这个世界是存在天赋的！当然，他成功了所以就是天赋异禀！如果他失败了，这就是华国航空界的耻辱！
胜利者有权享受赞誉，所以，这位机长就是个天才！”
………………
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