王大力的眼睛就瞪大了
\"当然,这里所说的仅仅只是煤炭的毛利,还必须扣除运输的成本、国家的税收、还有什么资源基金、环保基金、城建基金等等,通常这些基金加起来,不会超过40元。\"梁冬清说的很详细:\"因为我们地处沿江,刚才所说的仅仅只是航运这样最低廉、最安全的运输工具,如果换成铁路运输,除了运费,还有车站到煤场的每吨五十元以下的短驳费,也就是装车费,不过这也没什么,就是把所有的支出全都满打满算包罗进去,每吨煤也有很可观的利润空间。\"
\"这就是你所说的物尽其能,人尽其用。\"王大年很高兴自己能够听到这些:\"直到现在我才真的领会到金子总会发光的。\"
\"不过你可别高兴的太早了,事情到这里开始遇到问题了。\"梁冬清叹了一口气:\"这个时候就出现了点装费,也是不少煤炭商人讳莫如深的要害所在,也就是大家现在常说的好处费。长江航运有,铁路运输有,从计划经济和市场经济双轨制的时候就已经有了这个怪胎。不过就先是给一些礼品,后来是现金,现在变成爱好什么送什么,时间一长居然就形成了惯例,\"
王大年望着在山腰翻滚的一片云海想了一下才又接着问道:\"都说行有行规,那种点装费有具体的数字吗?\"
\"难说。\"梁冬清摇摇头:\"那会看货色、季节、货运里程、线路紧张、交货时间缓急程度等因素而有所不同。听说如果是紧俏的精选白煤,每吨可能会要七十,如果是普通烟煤,现在的行情在每吨三十到五十之间。这就要看业务员的本事了,如果和各方关系好,运量大,每吨给10多元的好处费,也是有可能办到的。\"
\"如果不光光仅仅是一个巴人煤矿的产出,而是四个、六个,也许是八个这样规模大小的小煤窑的全部产量,当然极有可能迅速扩大,你能有把握把点装费给降下来吗?\"王大年意识到自己的话里有些毛病,急忙补充了一句:\"别当真,这仅仅只是一种设想。\"
梁冬清望着王大年一笑:\"当然知道你这仅仅只是说着好玩的,不过如果给我这样的机会,我一定能把那种费用压缩一半以上。\"
\"那我们就拭目以待。\"王大年望着他也是一笑:\"我相信总有一天会给你一个宏图大展、大显身手的机会的。\"
\"前提是,士为知己者死,女为知己者容,那得看看老板是谁,对我是个什么态度。\"梁冬清有些傲气的在自言自语:\"如果遇上你这样一个光明磊落、踏实果断的知己的朋友,我倒是可以考虑一下和那个总理所说的,可以去趟趟地雷阵的,否则的话,我还是信奉一切向钱看,有奶就是娘的行动准则。\"
王大年笑得很开心:\"梁兄,为什么你不相信有希望就会有奇迹发生呢?也许有一天,我们念一句芝麻开门,就真的会有奇迹发生的。\"
\"但愿如此。\"梁冬清扔掉烟头向已经加好刹车水的货车走去:\"到时候我一定带着你,我从来就不是一个见利忘义的人。\"
\"我知道。\"王大力说得很肯定:\"因为我们是朋友。\"