枯坐了一个钟头，张雄夫回来了，直接到接待室接见了他。
张雄夫是王林帮荣飞从北汽发动机公司挖来的。也算王林的发小，比王林小一岁，两人在一个大院里长大，最后考上了浙大，念的专业就是汽车发动机。大概出身比王林更工农兵一些，和王林相比，他的路较为顺坦，一直都在走技术之路，八十年代初被公派出国在英国罗尔斯罗伊斯公司进修了二年，回国就在北汽搞发动机研究。新都上动力研究室，王林为荣飞推荐了他，荣飞立即许以高薪和足额的经费，张雄夫来北阳实地考察了一番，虽然动力研究室尚在组建中，但他感受到联投的雄心和经济实力。动力研究室虽然挂靠在新都机械名下，在人事、经费等方面完全是独立的。90年联投拨给他的研究室的经费为2400万元，主要用于设备的采购。这点彻底打动了张雄夫。搞发动机研究是个绝对烧钱的玩意，投进去几千万未必溅起点水花。但在北汽是没有这个机遇的。北汽几乎没有独立研发小型车发动机的计划，张雄夫为此感到失望，王林的牵线让他获得一次证明自己的机会，荣飞雄心勃勃描绘出的前景打动了他，当然薪酬也是一方面。荣飞给开出的年薪为二十万元，还有项目奖励。等产品出来，可以享受股权激励。几番犹豫下辞掉了北汽的工作，带着两名助手来到北阳筹建动力研究室。长春和上海已经展开与德国的全面合作，北汽也在和韩国方面接触，两国尚未正式建交，工作的进展非常缓慢。
张雄夫是在一张白纸上绘就蓝图的。他来之前连研究室的大楼还是图纸。但九个月来进展神速，新都及联投完全履行了协议，在组建动力研究室上基本是他说了算。
“你就是高世英？荣总电话里跟我讲了你的情况。本来人事处要走程序，但荣总看中的人是可以相信的，你明天就来上班吧。按见习工程师待遇，月薪大约400元吧，具体的合同人事处会与你谈，有关手续我让人马上办。对了，你带文凭了？”文凭当然带了，此刻的文凭作假现象基本没有，张雄夫看看还给他，“专业是对口的，应该可以。”
张雄夫打了个电话，叫来人事处的人，“他叫高世英，应聘技术岗。我已经通过初审了。你们按程序走，然后聘用谈谈合同。”
跟着刘干事转了一圈，来之前不过抱着试试看的心情，此刻高世英却被动力研究室征服了。心想，国企的铁饭碗不过如此，还是现实一些好。
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