底特律皮盖特和波比安街的一座宽敞的简易车间内，亨利.福特与他的工程师们正在进行着激烈的争执。亨利.福特迫于财政危机，提出了先生产不带选装件的T型车，然后生产一批选装件，让想装的人另外购买。但底下的工程师们却认为要么就直接生产成型的T型车，而不是让人耻笑。
亨利.福特抽着烟忿忿的嘟囔着：“该死的塞尔登，该死的辛迪加。”自从前年他买下了麦克道森手中的公司股份后，他在汽车公司的控股达58.5%，从那之后再没有人可以威胁到他的决策。但如今财政上的危机，让他开始想尽办法保证T型车的顺利投产。目前的设计已经接近尾声，预计到九月份就能上市。“我们应该想办法撑过这几个月，等汽车产生利润，我们就可以腾出手来对付那无休止的法律诉讼，还有那该死的塞尔登。”
而他们口中的塞尔登，拥有一项由内燃发动机供能的“公路机车”专利。为保护其专利，他成立了一个强大的辛迪加，向入选的生产商颁发授权许可，向每一辆在美国生产或销售的“非马车”抽取特许使用费。麦克大道工厂刚刚开业，塞尔登的辛迪加就对福特汽车公司提出了指控。其他更加强大的汽车公司都选择了支付特许使用费但亨利.福特相信塞尔登对所有内燃机驱动的公路车辆所拥有的专利无效，必须予以抵制。于是公司的资金不断的消耗在令人难以置信的复杂法律诉讼程序上，也造成了如今的财政上的拮据。
“那几家银行的态度怎么样？”亨利.福特思索了一会，又问道。
公司的财政总管马恩略带遗憾的说道：“他们都说我们的负债率已经过高，如果要继续贷款，必须接受一些额外的条件。”
“又是那该死的额外条件，这帮吸血鬼。”
马恩苦笑着摇摇头，又说道：“不过德弗兰银行倒是很奇怪，即没答应也没拒绝，只是说如果您有兴趣的话可以到奥克兰一家中国人的飞机公司看一下他们新近购回的机床。”
“奥克兰？他们去那干嘛？”
“听说是支持那家中国人的飞机公司研制飞机。”
亨利.福特饶有兴趣的说道：“是那位机械天才冯的公司吗？他们的飞机研制成功了没有？我是对他们很有信心的。”
冯如的飞机在四月初的试飞中失败，刚飞起数米就掉了下来，所幸人没有受伤。之前他的研发团队已经得到了一份从南洋过来的图纸，其他人都认为这份图纸上的设计非常有特点，可以尝试改进现有飞机。但当时飞机已经制造完毕，冯如执意进行试飞后再说。遭到失败后，冯如并没有气馁，而是与朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如一起投入到紧张的重新设计的工作中。
“这份图纸的设计者还真是个天才，而且他们提供的45马力的飞机内燃机也相当精良，重量不过百斤。光看这做工，啧啧。”司徒璧如手按在崭新的汽油发动机上。
冯如乐呵呵的笑着，点着头说道：“跟图纸一起过来的那几台机床也的确了得，不但操作简单，而且精度很高，这几天我试着草车了方向舵、螺旋桨，比以往的要好上许多，这次肯定能行。而且他们送过来的塑料跟电焊机真有奇效，这塑料能替代许多部位，降低重量，还有这电焊机，可以替代铆接，实在方便。”
他们口中的飞机图纸是李秉衡让人从南洋送过去的，其实是最原始的1910年产品，但此时的飞机还很落后，冯如他们的第一架飞机制造成功只花了两个月。预计这架飞机使用了现成的发动机与机床后，只需要一个多月就能完工。
“九如，那家复兴公司邀请你过去，你真的答应他们了吗？”
冯如不假思索的说道：“那家公司老板是闻名遐迩的李光华李先生，我仰慕已久，况且这次他们提出了让我们研制双发动机的飞机，我倒要看看这种飞机能不能在我手里成功。”
李秉衡与联合碳化物等几家公司的谈判进行了一个多月，仍在艰难的维持中。双方的条件相差太远，无法达成一致。
本来马丁等人并不愿意与中国人合资，但是对方手中掌握的塑料上的几十种专利与乙烯生产方法着实让他们眼红。谈判几次陷入僵局，但他们就是死撑着不回美国。