月引日。中国且防军官告今线拿下污高地，将青灿心旗插在了码高地最庞大的堡垒上。
为争夺这块长不足万o米，宽仅刃多米的山头，双方出动了十余万军队，愿战数月，这个高地也是日军后路万公里防线上西部的制高点，它与东部防线的望台山、东鸡冠山遥相呼应。
日军把这两处制高点看作是保卫旅顺口要塞的东西两扇大门，同时这两个制高点也是打开要塞大门的钥匙。
拿下了奶高地与望台山、东鸡冠山，从此拿下旅顺已经没有太大的悬念。
日军惊恐的现中国国防军在码高地上架起了大量的大口径火炮，居高临下的轰击旅顺城内设施与各处要塞防卫设施。原来的坚盾，居然变成了利剑。剑剑都捅在了日军的要害上，杀人不见血。
旅顺，保不住了。
6月万日，正当吴禄贞准备动最后的总攻时，台湾传来消息，国防军克复了台湾全岛，所有日军都被全歼，无一漏网。
这个消息让李秉衡开怀大笑。之前郁闷了几个月，可让他憋坏了。
英国佬耀武扬威，宣称要给中国人一点颜色看看，没想到日本人败的那么快。
台湾收官，旅顺总攻已经起。不用多久就能传来捷报，如今所剩余的，不过是在朝鲜顽抗的日军而已。
到时候狭大胜之余威，南下压迫香港，不愁英国人不让步。如果还是冥顽不灵，那么只有一个打字。
英国人这下开始感到了问题的严重性，美索不达米亚战役由于中国人的搅局，拖延至今，如果被中国人腾出手来，看到了协约国的薄弱，是否会野心膨胀，加入同盟国作战呢？
这次中国国防军呈现的力量让世界震惊，完美的攻击力堪称经典。丝毫不亚于欧州的劲旅。
过去国际军事评论家都认为中国国防军要拿下旅顺要塞必须付出难以想象的代价，虽然普遍认为。失毒海上防御的防守日军注定无法守住旅顺，但是旅顺要塞还是将会成为绞肉机，让中国国防军丧失元气。
但是中国国防军的表现让他们哑口无言。这不仅证明了日本陆军战略战术思想的落后，也证明了中国国防军在军事上的独到之处。
目前朝鲜日军正在动猛烈的攻势。希望可以突破中国国防军的防线。呼应旅顺的防守日军。
针对日军的部署，吴禄贞与张绍曾、蓝天蔚等人商议后，提出了在朝鲜沿海登陆并且实施伞兵在京城府空降作战的计划。
仁”为朝鲜半岛西海岸临江华湾的港口城市，坐落在汉江口南侧，与京城府也就是过去的汉城相距的公里，是汉城的外港。
几乎所有地理书籍对仁”的描述都少不了这样一句话：“外有小岛屏障、潮差大“充分说明了仁川港外自然地理环境特征，同时仁川还位于朝鲜半岛东西方向最为狭窄的“蜂腰部位”
但是李秉衡还是在第一时间选择了这里，复制后世的仁川登陆。
仁川距离汉城只有一个半小时的急行军路程，不仅可以直接一击致命，而且，还可以将朝鲜拦腰横斩，切断鸭绿江日军的退路。
只要能够稳住防线，并且拿下京城府，那么，失去战略补给的前线日军等于是瓮中之鳖，束手待毙。
在海路彻底掌握在中国之手的情况下。实施仁川登陆，进而突袭京城府，拿下日军殖民大本营，是具有现实条件的，也很有可能成功。
事实上，这次登陆作战战场有多个，但是重中之重还是仁川港。
仁”港并不适合登陆作战，日军一直在防范国防军进行强行登陆，但是，仁川港无疑是个冷门，日军不会想到国防军会强行在仁”登陆。
通过登陆仁”然后闪击汉城。只要能够拿下汉城，战争就胜利了。
前线的日军将会腹背受敌，不的不回身争夺补给通道，并且反攻汉城。这样一来，国防军就可以突破鸭绿江防线，长驱直入，前后夹击。
用最小的代价，得到最大的回报，始终是国防军的一贯宗旨。
这次旅顺战役已经死伤了比力多人。让国防军上下感到了无比的沉重。
虽然取得了击毙骤6人，打伤与俘虏互幼人的战果，但是结果还是让吴禄贞颇为不满。
这根本就不是一场对等的战争，中国国防军就像是拿着火枪在与持着长矛大刀的野蛮人作战，但是。还是付出了不小的代价。
在朝鲜战场上，国防军可不想再有什么损失。
这次登陆作战基本都是国防军精锐，而鸭绿江战线则以朝鲜族部队为主。
一想到为有些忘恩负义的朝鲜棒子流血牺牲，李秉衡就一阵的腻歪。但是考虑到朝鲜对中国国家战略的重要性，不得不一次性解决问题。
７月日，沙皇尼古拉二世授意在马加丹的俄罗斯帝国远东司令部派出军舰登陆北方四岛，沙皇的胃口这次很不错，他甚至想要得到北海道岛北部领土。
这次中日交战，沙皇看到了俄罗斯帝国的希望，他这是趁
虽然他的行动得到了中国的默许。但是他还是有私心在里面。
中国拿回远东与萨哈林岛之后。俄罗斯帝国在远东就没有任何根基。除了近几年在马加丹现了大量的资源，才开始对马加丹进行开，形成了中等城市规模。
帝俄需要不冻港，需要战略通道，需要有自己的国家战略。
择捉、国后两岛是千岛群岛最南面的两个岛，齿舞和色丹两岛则是北海道的附属乌屿。四岛位于日本北海道东北，总面积为毖为平方公里。
不仅战略地位非常重要，而且拥有丰富的资源，就李秉衡所知，要是老毛子一直占住这里，将来光是择捉岛盛产的比黄金还贵重的钵，就能让他们感到今天的决定无比正确。
北方四岛是俄罗斯目前仅剩的自由出入海洋的重要通道，所谓自由出入海洋的通道，是指受气候、地理、人为等因素制约较少的进出通道。
众所周知，俄罗斯在东、西、南、北四个方向都有出入海洋的通道。
在西方，有波罗的海通道，但是这一通道目前由于立陶宛、拉脱维亚与爱沙尼亚等地都在德国的手中。俄罗斯只剩下芬兰湾一隅的出海口，其出入波罗的海的一切行动都在芬兰湾沿岸德军的监视之下。
因此，波罗的海通道的战略意义已大不如以往，将来这里更是会获的独立，加上与俄罗斯帝国隔开了苏俄。沙皇暂时根本就不奢望。
南方，有黑海、土耳其海峡通道，这一通道由于土耳其海峡掌握在土耳其人手中，该通道的出入本来就不够畅通，又由于小高加索落在了同盟国手中，又有苏俄的威胁，同样不可取。
在北方，由于受北极气候的影响，这一地区的海面在全年的大部分时间里无法通航。此外，即使在可以通航的季节。从俄罗斯北极地区进入太平洋也只有一条通道白令海峡。
白令海峡的一侧为美国的阿拉斯加州，出口处横着美国的圣劳伦斯岛。稍远又有美国的阿留申群岛。
因此。从俄罗斯北极地区进入太平洋并不自由。
在东方，俄罗斯有经日本海出对马海峡的南下通道，有堪察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克出海口，有出入太平洋的千岛群岛诸通道。
彼得罗巴甫洛夫斯克出海口虽然直接面对太平洋，可以不受“人制”但由于地处俄罗斯远东地区的东南端，加之堪察加半岛的地理条件十分复杂。