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第七百一十九章 南洋代表团(2 / 2)

这个代表团分成了两个部分,以陈嘉庚为首的南洋富商们,他们或多或少,是因为德美农场赚到了钱,站到了现在的这个地位上面,对西北的支持度和认知度相当的高,可是还有一部分,是南洋的老牌巨商家族,甚至一些实力,还在黄家之上。他们一定程度上面,是孙中山的支持者之一,他们为民国的创立,投入了大量的资金,一些甚至还加入了同盟会,可是德美农场的出现,特别是知道了背后是西北在后面,算得上亲身的接触了一个更加强大的实力,这半年多以来,对于西北的了解越多,对于西北奇迹就越发的吃惊,这促成了这个代表团的前来的。

整个代表团一共1577人,由西北派遣邮轮接过来,悄悄的抵达了天津港,直接在天津上了火车,乘坐包头天津直通列车,一直到了的包头,他们其中,有很少的一部分是来过中国的,即便到过的,也都是在中国的南方,他们吃惊于这个快速铁路的速度,要知道,南洋富商之中,留洋已经成为了惯例了,他们见识过外国的铁路,哪怕是最发达的美国,火车的速度也不外如是,一千多公里的距离,在往常,可能要几天的时间,但是现在,最多一个白天就能够抵达。

快速的列车,让为首的几个吃惊不已,看来西北真的是变化了,当列车进入到了西北辖区范围的时候,他们才算是大吃一惊,原来,在这个世界上面,还有这么整洁的农田,包头投入巨资,对于周围的一切进行修改,一定程度上,用高新,吸引农民离开土地,对于地主,进行赎买和引导,让他们投入到更加高效的工业之中,有部分的地主破产,可是更多的地主,在高效的工矿业之中,收获了巨大的财富,这些共同构筑了现在的包头。

土地已经集中到了西北的领导者的手里,把包头周围几十公里的的地方,都合理的规划,兴建了一个个小型的城镇,这些都是交通线上面的节点,是最适合建立城镇的地方,接下来,对于各个地块进行分派,共同组建了无数的大型的农垦兵团,以师为单位的农垦兵团,拥有着大量的机械化装备,他们要完成对于庄家的开垦和种植工作,也需要对于农田水利,小水电等的建设,这些工程都非常琐碎,以个人的实力,如果要兴建这些,耗费的资源和代价太大了,反而是农垦兵团,在农闲的时候,可以进行施工,特别是到年底,枯水的季节,借助着大型机械,完成基础的土方的建设,

包头的的发展,才5年的时间,一定程度上,还没有达成杨元钊心目之中的那种状态,可是变化,已经让南洋的华人们,这些这个时代之中一流人物,侧目了,如果是之前,他们心中还犹豫不决的话,现在,基本上已经确定了心中的想法了。

农业为本,务农不稳,无工不富,这点,是已经深入人心的见解,一个连农业都搞的一团糟糕的国家,即便是工业上面,做的再好,也无法让自己控制的区域,彻底的稳定下来

能够在南洋的环境之中,积累了这么庞大财富的,谁也不是笨蛋,他们甚至在南洋的经历之中,对于力量更加的渴望,腐朽的清政府,根本无法给海外的华人以支持,南洋华人的一次次的轮回,让南洋的华人处于水生火热的境地之中,这也是他

们支持孙中山的原因,可以说,过去孙中山几十年的革命历史之中,不少的时候南洋华人的支持,是他最大的支柱之一。

可是现在,他们有了更好的选择,西北已经拥有了强悍的力量,特别是跟俄罗斯的一战,彻底的战了起来,拥有了保护他们基本能力,而按照陈嘉庚和德美农场穿回来的信息,西北也没有让他们付出大量的政治献金,只不过让他们参与到南洋的建设之中,为西北和南洋添砖加瓦,这跟他们的目的不谋而合。

火车继续的前行,进入到西北的范围之中,火车的速度明显的加快,这不是物质上所能够达到的,西北的铁路跟中国其他地方的铁路,都差不多,使用的都是西北生产的火车头和铁轨,唯一的不同,就在于铁路枢纽的指挥,西北的铁路,全部的在铁路局的控制之下,可是出了西北,就不一定,基本上都是双重管辖,西北和所在地方的政府共同,这就没办法使用铁路运行图,所以为了安全,他们车辆间隔没有达到极限,不少时候,必须要进入车站错车。

而西北,经过了3年多,快4年的时间,在铁路局的指挥下,整个铁路局已经是一个熟练的战斗队伍,在计算机和各种规则的帮助之下,西北铁路已经达到了目前运行的极限的,速度当然是明显快多了。

“那是什么!”当火车进入到包头的边缘,距离包头市中心有50多公里的时候,一个惊呼吸引了所有人,代表团的成员都伸长了脖子看着窗外,一个巨大建筑物,出现在了所有人的面前。(未完待续。。)

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