按照跟日本的约定，整个樱花机场周围50公里之内，全部的防卫都由中国方面负责，甚至70公里之内，也不允许有日本驻军，对于这一点，日本方面是有些微词的，可是中国一直强调，也只能够同意了。
日本人对于这个机场的一切也不知道，当然了，为了保证情报方面的畅通，在这个秘密机场的之中，是有日本联络官的存在的，就算是日本联络官，也被限制了行动，他们被固定在了房间之中，有什么需求，只能够通过中国联络员进行联络，不允许乱跑。，
这也是无奈的选择，为了支持这一个空投计划，中国几乎把最强的空军力量，都给派过来，无论是300架战略运输机，还是150架战略轰炸机，还有最精锐战斗机强击机，超过1000架飞机，全部都是中国空军的主力，有些甚至是直接从主战部队转场过来的，无论是战机本身，还是飞行员，都是精锐之中的精锐，蕴含的秘密也相当的多，如果真的敞开让，让日本来观看的话，还真的容易泄密。
说实在的，日本对于这个机场非常好奇，在知道了装甲兵团的消耗之后，日本也对于装甲兵团的补给相当的好奇，毕竟哪怕再怎么的节省，一天也是上千吨的消耗，这对于有陆军支持和后方支持，不成问题，中国支援日本的汽车，最少就是10吨的运输量，100辆就够了，可是在美国的腹地给予支持，还是空投的方式，这中间，到底是怎么一回事，甚至到樱花计划开始执行的时候，也没有进行过一次演习和合练，似乎保密到了极点。
越是藏着掖着，就越容易引起好奇心，对于此，日本虽然有些不爽，却无可奈何，形势比人强的，他们的一切都需要在中国的支持下，才能够继续下去，离开了中国的支持，很多方面，他们吃亏更大，现在连阿拉斯加，都没有完全的占据下来的前提下，得罪了中国人，那简直是噩梦。
在这一个秘密的空军基地之中，有两个师以上的陆军部队，还有众多的飞行部队，事实上，负责陈仓计划的战斗人员，1200名特种部队，也在这里进行适应性的训练，他们是跟着300辆坦克一起进驻阿拉斯加的，一来到之后，就在这个空军基地和附近的落基山脉，进行适应性的训练，虽然阿拉斯加这边，跟太平洋铁路中部的落基山脉，有很大的区别，却也算是在同一个大洲上面，对于之后的计划执行非常有帮助。
在决定对落基山脉之中，各处太平洋铁路的要点进行攻击之后，最少一天12个批次的侦察机，地毯式的侦查那些地方，详细的航拍照片，甚至精确战场沙盘，都已经制作出来了，他们选择的就是在落基山脉之中，寻找相似的地方，进行适应性的训练，并且根据不同方法，做出了一个淘汰方案。
此时此刻，哪怕是在夜间，也最少有300人的一组队伍，正在附近的山区进行着训练，是长时间行军拉练，这种本身是特种部队的标准训练，却在这里变出了花，在山路上面，背负最少70公斤的物品，然后长途行军20公里。
未来落基山脉的作战，各种交通工具都无法使用，只有依靠步行，用空投的方法，可以精确到附近，却无法放在放置爆炸物的区域，这些都需要这些特种部队背负，然后到地方安放。
要想彻底的炸掉整个太平洋铁路，需要炸药数量是非常庞大的，毕竟炸掉一两个节点，美国可以很容易的绕过去，只有把重要的节点，都给炸掉，甚至炸到无法恢复的程度，才能够彻底的毁掉太平洋铁路，这需要最少炸掉100座桥梁，20条隧道，还有最少120个关键的节点，哪怕每一个节点需要2吨的炸药，总共炸药的需求量也超过500吨，哪怕每一个空投点距离战斗地点只有2公里，需要的运输量也是相当可怕的，每一个人70公斤，只是一个入门的重量。
特种部队都是受到训练的，并且挑选过来，也更多的挑选孔武有力的，只要日本吸引了整个美国的目光，其实他们的作战任务并不重，最关键的是耐力和运输能力，当然了，基本作战也应该有，这是基础。
这个适应性训练相当的严格，淘汰率很高，最终空投前去的会由600人，也就是说，即便是这些受过专业训练，实力强大的特种部队，也会淘汰下来一半，由此也可见中国的认真，在人员挑选上面，会选择最合适的，或者是专业能力最高的投入到战场之中。