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第118节共享骑行(1 / 2)

 滴答国际平台由于在帝都的亮眼表现,得到了的青睐。

再加上把滴答国际平台,当做解决社会公共出行和改善空气质量的一种强有力的手段措施。

所以要求各级在本地进行大力推广。尤其是各级要拿出资金来补贴出租车司机和私家车车主。

仅仅一个月的时间,龙国各地370多个城市全部开始推广滴答国际平台。兆辉也为了加大对滴答国际平台的投入,开启了第一轮的融资计划。

依靠在帝都的运营数据,和对未来龙国各地市场的推广评估。资本市场给出滴答国际的估值,估值按照20倍的pe。估值的金额在60000亿。

兆辉在a轮拿出了10的股权,募集了6000亿的资金。他拿出了3000亿转投入到各地市场所需的,监控摄像头和身份证识别设备的安装中。

滴答国际平台目前注册用户数已经突破57亿人。日营业流水在342亿元,给滴答国际平台带来的日利润在171亿元。真可谓日进斗金。

凯瑟琳自从负责了滴答国际这个平台,占用了很多她个人的时间。凯瑟琳是出生在尤太国,自小就喜欢运动。尤太国的国民在能不开车的时候,都是骑自行车,既锻炼身体又低碳环保。

凯瑟琳看到滴答国际虽然在汽车代步方面做得很好了,但是如果能把自行车这种代步工具也考虑进去,鼓励大家在短途的时候骑自行车,这样既能锻炼身体又环保。

“亲爱的,我觉得很多年青人或许更喜欢骑自行车,能不能把自行车也纳入滴答平台里?”凯瑟琳向兆辉问道。

“你是想说,嘀嗒平台采购一些自行车,放在城市里让大家骑行是吗?”兆辉问道。

“是啊,如果随处都可以拿到自行车,我宁可有时候骑自行车锻炼身体。”

“也就是说,把自行车当做一种公共的共享资源。大家可以支付极少的费用就可以使用自行车。”

“是的。你快点开动你的超级大脑,想出一个好办法。”

兆辉开始顺着这条思路,构思一个共享骑行的方案。

两天以后,兆辉基本思考清楚。他找了it开发团队,要求对滴答平台系统升级改造。推出共享骑行的服务。

系统平台需求开发工作,大致需要三个月。兆辉正好利用系统平台开发的这段时间。开始对共享骑行所需的自行车进行开发。

兆辉找来帝都智慧交通学院的老师们,又选了一部分动手能力强的同学,组成了一个开发小组,负责研发智慧锁具。

智慧锁具要求当用户使用手机扫码的时候,就可以把用户的id和自行车的id上传到系统云平台。

云平台将用户id和自行车id进行时间和地点几个信息进行绑定后,从云端再下发开锁指令,那么自行车的锁具就打开了。用户就可以自动骑行。

当用户骑行完毕锁车后,云端可以根据用户骑行时间和距离进行匹配,然后向用户收取费用。

智慧锁具上传和下发的信息都很简单,所以采用窄带通信即可,耗电量极小。这样智慧锁具的供电就比较容易解决。

在共享骑行设计中,要规避一个重要的问题,就是无良骑行者随处丢弃自行车。

如果不去规避这种行为,那么自行车将会被丢弃的到处都是。比如扔在了荒郊野外,扔到了交通路口,这样就会给社会带来隐患,也不利于其他骑行者。

那能不能专门组织一个人力团队,负责搜集这些被乱丢乱弃的自行车呢?理论上是可行的,但是这样将会产生大量的人力成本。当一个项目的投入和成本的匹配关系失衡的时候,这个项目就会运行不下去。

所以,一定要从一种制度上或者产品设计上,尽量规避人为乱丢乱弃自行车的事情发生。

兆辉通过详细的调查和讨论,最后决定从三个方面来杜绝乱丢乱弃自行车的行为。

首先,让乱丢乱弃自行车的人,接受广大人民群众的监督,让群众来监督制止这种行为。

要想做到这一点,光靠人的觉悟是不够的。一定要用利益来驱动。

那就让群众来买自行车,再租给平台来经营。当随意丢弃自行车的行为发生时,群众就会上来制止。甚至是群众来把自行车回收到存车点。

其次,要做到“藏车于民”。也就是说,任何人都可以买一辆或若干辆自行车,放在自己居住的小区或单位附近。

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