在等待德米尔到来的一天里，卡特也没闲着。
第二天一早，借了瑞克家的枪带在身上后，卡特便兴致勃勃地冲进了辛辛那提的市区，开始物色自己的目标，并收集当地的市场信息。
半天下来，卡特发现，似乎除了驴子们乱搞这一点是不利因素外。辛辛那提所处的位置，堪称风水宝地！
位于俄亥俄州西南的辛辛那提，南边就是典型的中部农业州肯塔基，往北走400公里不到，就能到伊利湖畔。
伊利湖，卡特是去过的。曾经那个吓到自己退避的克利夫兰，就在伊利湖畔。在十九世纪初，伊利运河通航后，整个五大湖地区都被盘活。原先五大湖的船只想要进入大西洋，只能走圣劳伦斯河，然而这条河是归加拿大管的。美国境内并没有入海口，然而随着伊利运河挖通纽约的哈德逊河，沿线一条城市全部打通。
贴着密歇根湖的芝加哥、靠着伊利湖的克利夫兰，还有入海口的纽约。有一个算一个，都是相当的的知名都市区。除此以外，俄亥俄州内，如匹兹堡这种钢铁城市，还有朴次茅斯这种铁路城市，简直太多了！
在海运交通上，这里丝毫不比联通萨凡纳的高速通车后的道格拉斯要差。而在内陆水运及陆路运输，还有工业配套方面，这里反而更有优势！
工业氛围，配套企业就不说了，佐治亚这种半工半农的新兴州怎么和俄亥俄这种老牌工业州掰手腕？只说陆路运输，辛辛那提所处的位置，能够在一天之内，开车抵达美国超过三分之二的区域！
卡特对着地图看了看，估计这三分之一的地理范围里，还包含了夏威夷、阿拉斯加、波多黎各自治邦、关岛等这种乱七八糟的海外岛屿、直属飞地等地区。也就是说，实际上在美国传统意义上的国内范围来说，从辛辛那提发出的货物，能在次日日落前，几乎完全送抵！新笔趣阁
至于内河水运，辛辛那提的货物可以沿俄亥俄河在伊利诺伊州汇入密西西比河，向南进入墨西哥湾，也可以向北逆流而上，通过运河联通伊利湖，再从纽约进入大西洋...堪称南北通透！
另外在人口上，那就更加没有可比性了。辛辛那提，全美第27大都市区，如果要算大辛辛那提范围，那它包含了俄亥俄州的五个县、肯塔基州七个县还有印第安纳州三个县。足足十五个县的范围，都属于辛辛那提都市区。
市内人口超过三十万，而如果算上都市区，也就是整个大城市圈，那就是超过两百万人口的庞大市场！
老实说，当信息了解到这里时，别说其他人怎么想了。卡特自己都有些没信心，本来吧，当听说宝洁的总部在辛辛那提时，卡特还有点小高兴。
因为早在1957年时，宝洁公司就进军了消费纸制品行业。在自己这个原身出生前两年，也就是1963年时，大名鼎鼎的“帮宝适”纸尿裤上市。可以说，自己这副躯壳，基本就是贴着那玩意长大的...
而自己那边，松木原料很足，阿盖尔市本身还有一定的造纸基础。配合上佐治亚中南区域的便利交通，正常来讲，是个纸尿裤厂建设的好地方。靠近原料供给地嘛，出货也方便。可如今一看，区位优势差不多，这里还更靠近市场一线，距离总部较近的话，也便于管理。
存在想办法说服对方搬迁或者新建工厂在佐治亚，但难度却很高！与说服日本车企不同，当初日本车企去佐治亚，属于刚需，必须要在美国建厂规避自限制协议的限制。于是乎，给了自己机会，可眼下...
望着满大街的黑人，卡特心里忽然有了点阴暗的想法：
从客观上，整个大辛辛那提区域，和大部分的中部州类似。以白人为主要群体，而可在一些城市范围内，辛辛那提的黑人占比却非常夸张！