<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>洪武二十五年，春。
如今何秋和蓝玉等人已经探路回来了，就等着朱元璋出发了。
这个时候，整个京城都已经戒严了。
蓝玉带着李景隆和其他一干大大小小的将领，何秋也凑在这堆勋贵里面。
文臣里，朝堂上六部都派了侍郎跟从，文武百官加起来足足有千人之多。
说的明白点，这次朱元璋出巡，几乎把半个中枢朝廷都带了出去。
声势浩荡。
朱棣本来还想招来画师，把朱元璋出巡的盛况，让人画下来，留作纪念。
可朱元璋本人对画实在不感什么兴趣，宫里也没养什么宫廷画师，自然而然的，就否决了朱棣的这个建议。
虽然这种声势，可能未来的一二十年里都不会再有了，但只要当事人心中能记着也就够了。
朱元璋拉着一边的朱高炽，上了马车，这辆马车就是特制的天子玉辂，虽然不像那辆被沈括记载的‘大驾玉辂’那么神秘、豪华。
但也比当初宋仁宗、宋神宗时期做出来的好的多，也是相当稳定的一座车架。
前后算下来，朝廷为了朱元璋的这次出巡，要花费千万白银了。
这倒不是朱元璋自己想要铺张浪费，而是朱元璋此次出行，有意往漠南一趟，镇压不平，耀武扬威，自然就少不了调动军队。
这才有了十万大军，单单这些军队人吃马嚼的，消耗就不少，何况还有天子仪仗要准备。
还有部分地方的路还没修好，去年的时候，加紧动用民力，赶修了不少。
甚至有心人算了下，一千万两白银，还不一定能打的住。
毕竟朱元璋出巡是效仿的汉朝皇帝出巡，所过之处，都会免掉当地一年的赋税。
这可不像是后世清朝皇帝出巡，还要地方士绅捐输钱粮，无耻之极。
只是这些消耗，都不会出现在朝廷正式记录的开支里，毕竟这是理所当然的事情，只会在来年的赋税收取中有所体现。
所以很多大臣反对朱元璋出巡，也是有一定道理的，皇帝出巡一趟，真的太耗钱了。
而在出行方式上，让朱元璋走陆路，也是朝中大臣们一致赞成的，就是朱棣也希望朱元璋能走陆路。
陆路虽然慢一点，但胜在安全，就是走长江水道和运河那也有落水的风险呢，更不用说方兴未艾的海运了。
虽说按照现在修好的水泥路走，一般从北平到京城也就要花一个月时间，可那是轻车简行，一路疾驰。
朱元璋身边还有这么多天子仪仗，自然不可能这样走，这一进一出，消耗的时间就多了。
说不定整个洪武二十五年，都会在路途中渡过了。
虽然朱元璋已经随着车架离开京城了，但是一篇篇奏折还是被递到了朱元璋的手里，就是在路上，朱元璋的大部分时间也是在批阅奏章里渡过的。
这让跟着一起的何秋感到分外的同情，当皇帝还真不是个好事，特别是当个勤政爱民的皇帝，看这一天天累的。