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第七十九章 不是卖商品是卖文化(2 / 2)

周南问道:“为什么不是一种文化呢?一种引领潮流的文化。我们法拉利卖的不是汽车,而是一种文化!”

他楞了好一会儿,看着周南画的那张250gt沉吟了起来。周南继续说道:“你应该知道,我还投资了一家时尚公司,在我的计划里,我会将时尚跟法拉利联系在一起,打造一种不仅性能更好,驾驶体验也是最好的汽车,我们有着最时尚的外形,最精致的做工,最好的性能,那个时候的法拉利就会成为所有人追求的一种文化。”

“但是,大部分的普通人是买不起一辆这样的法拉利的,因为这样的法拉利,将会是集奢华,时尚,性能与一身的奢侈品。这个时候,摩托车就会成为一种很好的填充品,弥补那些买不起汽车的人的一种选择,这同样也是法拉利文化的一部分。”

恩佐有些奇怪地问道:“那么为什么不在大众推广这种文化?哦,我明白了,大众就是要生产大众都能买得起的汽车,定位不一样。”

周南看着他那张酷似黑手党老大的脸问道:“有没有这个勇气跟我博一把?”

他考虑了一会儿说道:“虽然你的说法很吸引人,但是有一点我需要问清楚。为什么是我?你有钱,有名望,还有大众的支撑,你完全可以自己来操作这一切。而我除了这一家小工厂,什么也没有,所以我不认为我在这家公司里面能占据一个稳定的位置。”

周南知道他的顾虑,这是一个很诱人的计划,但是恩佐可以拿出来的筹码太少了,他很怕自己最后会被周南吞掉,连法拉利都不属于自己了。

周南笑着说道:“我从来都不是一个商人,我需要一个对质量有着苛刻要求,对梦想有着炙热的热情的专业人士来一起实现这个梦想。我在你之前,考虑的是波尔舍家族,但是他们的名气太大,思想也已经陈旧。更主要的是,保时捷这个品牌,如今已经能农机扯上了关系,这种品牌的影响力很难抹除。还有一个原因就是,他们的家族太大,老波尔舍又太老,而你却年轻,我们的合作,最少几十年之内不会改变。”

恩佐是个控制欲非常强的人,另一世,他虽然卖出了百分之五十的股份,但是菲亚特的人毫无控制权。哪怕法拉利在他的控制下衰落了,他也不肯让出控股权。

一直到88年他去世以后,同年,他的儿子就把另外百分之四十的股份卖给了菲亚特,自己家族只保留了百分之十的股份。

当然,得到了大笔资金援助的法拉利重新走上了辉煌,所以谈不上这股份卖的是好还是坏。

恩佐点了点头问道:“那么,你的底线是多少?”

周南笑着说道:“我从来都不是一个商人,所以我不喜欢用商人的方式来谈判。这样吧,我们直接写下各自的底线,然后再来谈怎么样?”

他点了点头,在一边的埃廷尼立即拿出了两支笔递给两个人。

恩佐直接在纸上写下了50比50,然后就看到周南在面前的纸上,却写下了一大堆东西。

两个人交换了纸条,恩佐看到周南写下的百分之八十比百分之二十,第一时间就想反对,但是后面的东西吸引住了他。

股份方面,周南的要求是百分之八十,但是在投票权方面,周南的要求却是百分之二十。同时注明,在恩佐去世之前,这份合约具有唯一排他权。

让出百分之八十的股份,当然获得的资金会更多,同时自己有百分之八十的投票权,也就是说,这家公司完全是自己做主。

具有唯一排他权,也就是说,只要在政府部门登记了以后,自己不改变主意,任何后签的合约的法律效率都不会越过这份合约。

但是,一下子让出百分之八十的股份,他还是有些迟疑了起来。

周南却跟埃廷尼勾了勾手指,埃廷尼拎起了周南的一个文件箱递给了他。周南打开了文件箱,又拿出了几张草图说道:“我可以给你先看看我对法拉利后续发展的一些规划。”

这里面有法拉利重新获得国际认可的特斯塔罗萨车型,以后的355车型,f40,f50车型,还有360摩德纳车型,以及恩佐法拉利,加利福尼亚车型,458,612等车型,几乎囊括了法拉利以后所有的畅销车型。

但是,没有等恩佐法拉利看清楚,周南就收了回去。“在我的计划里,法拉利将会成为世界汽车厂家最独树一帜的厂家,我们会一直引领世界潮流,让法拉利成为一种无法超越的文化。”

虽然只是惊鸿一瞥,但是恩佐已经被彻底震惊了,他仿佛觉得自己这几十年的经验完全就是一个笑话,也根本没有想到,汽车竟然可以那样设计,那简直不是汽车,而是一个个艺术品了。

许久之后,他才艰难地说道:“百分之八十有些太高了,最多百分之七十。”

周南笑着说道:“我从来不喜欢像一个商人一样斤斤计较,既然你做了决定,我就尊重你的决定。等合约签订了以后,我会给你看到一个宏伟的发展计划。”

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