前掠翼超机动战斗机――歼-13‘睚眦’！
“这架歼-13‘睚眦’前掠翼战斗机，是我们搞十号工程的时候，大家乐着玩，不考虑实际，采用前掠翼机翼，后掠22°，瞬时盘旋角速度每秒大概是68°，最高速度28马赫，最高升限28000米，单座双发，两台总推达到300千牛的矢量涡扇发动机，航程5000公里。”
苏丰看着第二页的歼-13‘睚眦’前掠翼战斗机，脸上浮现一抹笑容，替罗海继续讲解数据。
“前掠翼，这是非常好的机翼类型。它几乎不会出现失速尾旋情况，大大增加飞行包线。只不过，前掠翼技术非常复杂，对与之配套的相关技术要求比较高，气动部件强度要求大，而且翼尖振颤的问题无法解决。由于材料的制约，各国一直无法克服机翼前掠所带来的“气动弹性发散”问题。使得前掠翼的独特优势一直无法发挥。”
看着第二页上面的歼-13‘睚眦’前掠翼战斗机，苏丰不由地感叹着，如果歼-13‘睚眦’前掠翼战斗机能够现世并且列传部队，保证完善数据，这绝对是世界上机动性最高和战斗力最恐怖的战斗机，没有之一。
“小海，我看你很喜欢近距格斗，这前掠翼战斗机要是能够列装部队，对你的战斗力将会成几何倍数提高。”苏丰朝着罗海感叹着。
罗海心中默默地构思着：“前掠翼么？”
苏丰朝着若有所思的罗海笑了笑，接着又继续翻了起来，他手中这本没有封面的书籍，记载的全部都是概念性战斗机和当年设计飞机时，受到左右思想影响而设计的战斗机。
不考虑国家当时发展情况所设计出来的战斗机，这样的战斗机仅能存在纸面上，甚至连实验室概念机都无法制造出来。
要知道，一架高性能战斗机蕴含的技术，其价值几乎是无法计量的。
这些不切实际的战斗机，根本无法被投入研制。
在611所从事飞机气动布局和航空涡扇发动机五十多年的苏丰，将所有概念性战斗机和当年走岔路的战斗机全部记录下来，保存在这本高保密性的书本中。
而具体的实验数据和战斗机数据，则是储存在611所的实验室内，权限不足的无关人员，无法查看。
给陷入思索的罗海看完了所有概念性战斗机后，苏丰将书本放入背包中，接着拿出另外一本同样没有封面的书籍出来，翻到最后两页，看着这上面记录的两台航空发动机，苏丰不由地感叹着：
“小海，要是这台航空发动机能够研制出来，我这辈子也就心满意足了。”
罗海看着最后两页复杂的发动机图画，有些摸不着头脑：“这是？”
“适应性循环可变型航空矢量发动机，总体布局两级低压转子风扇+低压压气机――两级高压转子风扇+高压压气机――四级高压压气机――单级高压涡轮――单级低压涡轮。你知道yf120发动机和ace发动机的情况吗？它们，这绝对是航空发动机史上的里程碑！”
苏丰谈到自己设计的这台适应性循环可变型航空矢量发动机，整个人顿时就激动起来。
“我将时速适用于大气层内涡扇发动机和近地大气层的超燃冲压发动机结合，在总体布局的设计下，这台ws-20‘骄阳’适应性循环可变型航空矢量发动机，只要能够研制出来，那么空天战斗机就有了关键核心动力技术支持！”
听到苏丰的话语，罗海顿时瞪大眼睛，不可思议的看着苏丰：“苏爷爷，您是说？这台ws-20‘骄阳’发动机，是空天战斗机装备的动力核心？！！！”
“没错，只要它能够研制出来，咱们国家空军力量和科技水平，将成几何倍数上涨，你无法想象它蕴含的科技，就光是材料，世界上当前任何一个国家和材料实验室中，都没有研制出来！”
说到自己构思地这台ws-20‘骄阳’航空发动机，苏丰不由地傲然起来，不过谈到现实情况后，苏丰的情绪却渐渐低落下去。
这台ws-20‘骄阳’航空发动机最重要的材料，可是当前世界连美国都没有研制出来的。
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