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第二零七章 致命伤(1 / 2)

 <div id="center_tip"><b>最新网址:www.</b>“我觉得第一步,应该是和设计院取得联系,把之前的设计适当的改动,尤其是行驶度方面,不再局限与时8ok/h,这个度必须提高。』』度提高的同时,曲线要素,也不能一成不变,必须根据实际情况,对曲线要素进行修正。”楚江河道。

对于这一点,其实楚江河一直想提,却一直没找到机会,要不是借助这次机会,楚江河恐怕只好等跟换6o钢轨的时候提出,在楚江河心里,也是这样想的,因为抽换枕木的时候,还不是对线路最后一次整修。

加上这次试运营,来的也太突然,一般情况下,试运营都是在电气化改造完之后,进行提行驶测试,采集列车行驶过程中的数据,用来分析研究。

如今既然赵宗荣提了这事,楚江河也就没在隐瞒,直接说了出来。

设计院一旦修改了曲线要素,等下一次统一更换6o钢轨的时候,便可以对曲线地段,进行抬道补充道砟作业,将曲线高,一次性调整到位,如此一来,列车在经过曲线时,度的限制就小许多。

“这件事好说,我这边和设计院联系便可以,至于每一段曲线行驶的具体度,还得进一步讨论。”赵宗荣道。

“也不用讨论了,在我看来,你只要给出一个行驶的度区间,设计院便能把这事搞定。”楚江河道。

对于这些技术知识,赵宗荣不是很清楚,对楚江河的话,也是半信半疑,不过见楚江河说的头头是道,有模有样的,最终只好点点头,准备把这件事交给技术方面的人员去解决。

“第二点,要对整条线路,进行一次整修,我说的整修,是严格控制线路的轨距和标高,尤其是标高,两根钢轨的高差,应该要和设计值差不多,甚至以毫米误差来控制,只要保证这么高的精度,才能保证行车的安全和稳定。”楚江河郑重的说道,毕竟改造完之后,要运行客车,安全必须要保证。

这个问题,在今天的试运营中,不止楚江河,就连赵宗荣都感受到了,列车的摆动和震动,在通过曲线的时候,很明显能感觉的到,如果这个问题不解决,线路改造完成,度一旦提升到/h,楚江河担心真会出事。

“赵局,今天的试运营,你也经历过一遍,尤其是经过曲线时,坐在车厢内的感受,你也知道,现有的线路,如果把度提升到/h,你觉得安全吗?”楚江河淡淡的说道。

其实不用楚江河解释,赵宗荣心里都有结果,尤其是下午从楚潭市返回深市的时候,以11ok/h的度经过曲线地段,都差点翻车。

很明显,赵宗荣已经意识到,这条线路存在问题,就算改造完,最高度能否跑到/h,还是一个未知数!不然的话,赵宗荣也不会这么迫切的把楚江河给招到深市来问话。

主要原因,还是深潭铁路这条线路底子薄,各个方面即便经过改造,也未必能承担如此高的列车行驶度。

经过下午这件事,赵宗荣已经不奢望,这条线路,能以/h均运行,他只是想,改造完后,是否能突破这个最高度,这才是他的目的。

也许突破/h或更低的度行驶,也是有可能的。

“线路全线整修?”赵宗荣皱眉道。

“不错,其实一点也不麻烦,下月不是开始换6o钢轨了吗?你完全可以跟随一批人在轨道车后面,换完一段,对线路整修一段,直线段把两根钢轨的高程误差,调整到最小,至于曲线地段,尽快联系设计院,让他们给出曲线高等一系列的数据,在钢轨更换的时候,一道把曲线拨好便可以,这样一来,也避免了做很多的无用过,减少许多麻烦。”楚江河道。

“看来这/h的度,并不是这么容易打破的啊!”赵宗荣感叹道。

赵宗荣原本以为,只要更换了新型混凝土枕木和扣件,外加更换上6o钢轨,列车便能跑到6ok/h,现在看来,这一切没有想象中的那么简单,接下来还有许多的工作要干。

“赵局,你这可是打破国内记录,如果这记录这么容易打破,早被人打破了。”楚江河撇嘴道。

在楚江河前世八十年代,并不是说铁道部没有这个实力,让列车的运行迈入/h,而是重视程度问题,不止铁道部没重视,连国家对铁路运营度方面,也没有足够的重视,所以才导致第一次铁路大提推迟到1997年才进行。

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