“太恐怖了……”</p>
“目前我所了解的全球最顶尖的科研机构……”</p>
“也绝对无法合成出这种材料金属！”</p>
孟老颤抖着右手，轻轻的触摸着这架“白帝战机”的机翼。</p>
这外面的机身材料，竟然恐怖到这种程度！</p>
难怪可以极限加速到29.5马赫还游刃有余！</p>
原本孟老就在好奇，到底是什么样的材料能够承受住如此恐怖速度。</p>
而眼下看来。</p>
这神秘的机身合金，完全可以轻松应对！</p>
“滴！开始进行金属刚体屈服度应力极限测试……”</p>
而测试完机身金属的硬度之后。</p>
金属的第二项测试，也正式开始。</p>
只要是钢体，都会有一个屈服极限。</p>
而屈服的极限数值，又被称之为应力。</p>
应力值越强，则代表着该金属的刚体屈服极限越高！</p>
而想要破坏该金属所需要的应力就需要更强！</p>
“滴！钢体屈服极限应力值开始加压！”</p>
“滴！当前应力值（GH）：6。”</p>
航母的钢材可以承受8到9GH的应力极限。</p>
而更强的一些合金材料，可以承受到12GH左右。</p>
眼下。</p>
孟老等人全部都紧张无比的盯着金属检测仪上面的数据。</p>
前面的金属硬度测试，已经让他们震撼到头皮发麻了。</p>
但相反的。</p>
硬度和钢体屈服度，是一个截然不同的概念。</p>
如果硬度过强，反而会出现宁折不弯的情况。</p>
那就得不偿失了。</p>
相反的，让钢体屈服度和硬度同时都保持一个极高的水准。</p>
这是所有顶尖科研学者想要完成的科研目标。</p>
但硬度强化后，屈服度就会锐减。</p>
而屈服度加强，那硬度就会减弱。</p>
这也是让无数顶尖科研学者们极其头疼的一件事情。</p>