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14:关于未来!(1 / 2)

 彼时二战已经结束,</p>

各国都在大力发展经济,</p>

搞经济就必须有贸易,</p>

而贸易就离不开航运!</p>

当时美英等帝国拥有世界上最庞大的船队,</p>

奈何船员工薪大升,</p>

搞的船东们不堪重负。</p>

再加上这些国家的海员工会力量太过强大,</p>

若船东采取低薪制或雇用第三世界的船员,</p>

必会招致海员工会的干预和控告。</p>

在这种情况下,</p>

美英诸国的船东不得不收缩船队规模。</p>

航运业开始向欠发达地区转移,</p>

从50年代中期起,</p>

希腊、东洋、港岛的船东迅速崛起。</p>

从综合条件讲,</p>

港岛最有希望成为新一代的航运明星。</p>

一来,</p>

港岛的经济增长迅猛,</p>

但工薪上涨总要迟两拍,</p>

这是因为港岛的独立工会势单力薄,</p>

无法给工人争取涨薪。</p>

二来,</p>

内地和东南亚的来港移民源源不断,</p>

成为业主固守低薪制的温床。</p>

举个例子,</p>

快60年代的时候,</p>

老美的船员月薪普遍达到2000美元,</p>

而港岛船员的月薪仅300港元,</p>

以1:6的自由兑换率计算,</p>

两者薪酬悬殊40倍!</p>

三来,</p>

港岛的税率为世界最低,</p>

这成为船东逃税的天堂。</p>

四来!</p>

高要的目光不由自主犀利,</p>

禁运!</p>

再过3年,</p>

东方会出现一场改变世界局势的战争,</p>

而战争中出现的禁运会把运费抬到令人难以置信的程度,</p>

从港岛至内地及半岛的每吨货物运价竟达150美元!</p>

后世同等航程每吨货物运价只有10—20美元(视货物类别而异)。当年的150美元,</p>

相当于今日的1500美元,</p>

两者运价悬殊100倍!</p>

船就是行走的印钞机,</p>

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