月港关税很是简单，分为船引、水饷与陆饷</p>
其中船引每三年一次，每次只发一百引，后增加到一百一十引，船引的价格也从每引三两逐渐上涨到了六两。</p>
如此不仅数量少，满足不了船主的需求；而且价格便宜，更满足不了朝廷的需求。</p>
这么少的数量自然就给了当地官员上下起手的机会，既然朝廷正规发放的船引很少，那只要私底下花钱。就可以让月港“都饷馆”的官员额外办理船引，不过这钱也被他们所贪污了。</p>
而水饷说白了就是进出口关税，是按照按船只的大小征收。</p>
西洋船阔十六尺以上者，每尺征纳五两，每船加阔一尺加征银五钱。</p>
贩东洋船依西洋船尺寸，每船征银减十分之三。陆饷即商品的进口税，以货物的多少或货值的高低征收。</p>
但朱翊钧思来想去，觉得如今关税制度还是简单了，并且力度也不是很大。</p>
于是就跟张居正等人商议，对船引、关税等制度略微做了改革。</p>
其中把船引价格提升为十两银子为一引，这个价格虽然比之前要高，但却没有数量限制。</p>
所有人都可以前往关税衙门购买船引，到时候私自贩卖船引的问题自解，朝廷的收入自会提高。</p>