相比较政治家，外交官就没有那么多心眼，对于尤德这样的外交官出身的总督，杨辰还是能够接受的，毕竟他们是真真切切为香江做了不少事。
而香江最后一位政治出身的总督，可以说是最恶心的一位，对方几乎一手将内陆和英国的关系推进深渊，同时还给香江留下了一堆烂摊子。
杨辰记得，这位尤德总督，似乎在今年就会因为心脏病突发离世，他的离世，成为了香江历史上，唯一一位在任期去世的总督。
想到这里，杨辰不由为这位老兄默哀。
心脏病这种疾病，老实说，还真没有办法对付，它什么时候发作，也不是人能够控制的。
尤其是尤德身为总督，每天工作时间长，而且工作量还大，想要休息，这无疑是相当奢侈的事情。
“莲妹，帮我把上次沈先生来我这，送给我的那瓶香槟拿过来一下。”
尤德这次来，确实给杨辰带来了好消息，对于杨辰的计划，伦敦那边选择了支持，同时还要求尤德给予杨辰一定的支持。
当然，这种支持不是白给的。
要说自二战以后，英国实力逐渐没落了，从霸主级别后退到一流发达国家，而且随着时间推移，英国也越来越弱，似乎真的不行了。
不过，在制造业方面，尤其是高端技术制造领域，英国实力还是很强大的。
众所周知，后世内陆凭着改革开放，用了整整三四十年的时间，成为了世界工厂，中国制造遍布全球。
可事实上，咱们的制造业，依旧处于中低端水平，距离欧美高端制造还有一定差距。
从这点，我们就不难看出，一个国家的制造业水平，跟它的产能是没有关系的。
就拿最能体现一个国家制造业水平的汽车领域来说，后世好像大家一提到汽车，就一味地认为德国、岛国和美国的汽车质量最好。
因为三个国家都有其闻名世界的汽车，例如奔驰、宝马、福特、丰田之类的。
可事实上，英国人在汽车工业上底蕴，远远不是德国人和岛国人能比的，当奔驰丰田还在努力造好车的时候，人家英国人已经造出了这个世界上最好的汽车。
相比较普通汽车，赛车对制造水平要求更高，英国汽车产业对汽车性能的不断创新和极致追求，吸引了大批一级方程式赛车车队的青睐。
后世十一支一级方程式赛车车队中，有八支车队将其总部设在英国，英国拥有世界最大的赛车产业集群，这无疑说明了英国制造业水平。
英国的汽车制造水平，让全球各大顶级汽车零部件制造商，均在英国设有生产基地。
英国汽车失败的不是它质量不够，创新不够，更不是制造业水平，而是败给福特，奔驰，丰田等大批量流水线平民车。
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