虹桥机场，刘元昊带着张劲夫和两名助理下了飞机，前来接机的松江市政府工作人员将他们送到了西郊宾馆。</p>
在美国办完正事后，他带着耶里一路风花雪月，炮火连天的到处游荡，然后就接到了香江总部传来的消息：松江市政府诚邀他前往沪上洽谈重要事宜。</p>
洋马被驯服成了家驹，已经过足了瘾的刘元昊于是把耶里送上了回法国的飞机，又安排好其他人先回港，他自己则带着张劲夫和两名助理前往松江。</p>
81年与老人家会面后，刘元昊一直在考虑内地的投资应该投往哪个方向，某天他突然想起前世很有名的一条标语“要想富，先修路”，就决定在这个上面做做文章。</p>
他把BOT模式的思路跟新社的王老详细的解释了一遍，提出了在内地修建高速公路的方案，王老仔细思考一番后觉得可行，就将这个方案报了上去。</p>
所谓BOT，翻译过来就是建设-经营-移交。</p>
这是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式，在17世纪的欧洲就已经有了雏形。</p>
刘元昊提出的方案是由他来提供资金并派出监理单位，国内的路桥公司负责具体承建，双方合力共同修筑一条高速公路。通车后他在地方政府的监管下先运营一定年限，到期后他完全退出该项目，由地方政府全权接手。</p>
王老将方案上报后，政务院经过研究，觉得原则上没什么问题，可以找个地方当试点看一下效果。</p>
刚好松江市政府为解决城市交通压力，尤其是通往嘉定等郊区道路不畅的问题，正在考虑建设一条连接市区与郊区的高速公路。</p>
看到这个方案后，松江市政府就动了心思并和刘元昊取得了联系，于是就有了他这次的松江之行。</p>