发车灯上的五盏绿灯亮起，车迷眼中漫长又煎熬的暖胎圈开始了。</p>
倍耐力给出了本站的轮胎策略，红白一停的进站窗口是第11至15圈，黄白一停则是16至23圈，却没打出马泽平和斯托尔的硬胎起步策略。</p>
屏幕左侧的电子排行榜写着截止摩纳哥站，车手的总积分榜：</p>
1，维斯塔潘，96分。</p>
2，汉密尔顿，87分，</p>
3，博塔斯，58分。</p>
4，诺里斯，56分。</p>
5，塞恩斯，47分。</p>
6，勒克莱尔，42分。</p>
7，佩雷兹，38分。</p>
8，里卡多，28分。</p>
9，加斯利，18分。</p>
10，奥康，16分。</p>
11，莱科宁，8分。</p>
12，阿隆索，6分。</p>
13，吉奥维纳兹，5分。</p>
14，斯托尔，4分。</p>
15，马泽平，1分。</p>
剩余车手还未取得积分。</p>
布伦德尔的语气中充满激情：“我们看到斯托尔停在了发车格上，追击车就位，绿旗挥动，五盏红灯相继亮起——熄灭了！2021赛季F1阿塞拜疆站正赛开始！”</p>
“汉密尔顿起步还不错，勒克莱尔切线挡住了七冠王！”解说嘉宾快速说道，“后排我们看到米克舒马赫正连续掉位置，而且他1号弯的线路选择也非常糟糕！”</p>
这件事充分说明了，做一名F1解说员也需要嘴上功夫，眼观六路的同时还需要快速描述场上发生的一切。</p>