用大河实业的优质资产与轨道公司置换股权，短期内确实吃亏，陈苏丹本人持反对意见，这是王仁智的意思，不仅暂时吃亏，可能还会因三两年内无法恢复轨道线运营承受更大的损失。作为控制九成股权的第一大股东，修复轨道线倒塌的桥梁和失修的设施，只能继续注资，还有打通川北国洪灾后停运的轨道线，资金投入人员招募等还有很多后续事情，最关键的是还要搞定轨道总公司，把这段轨道线并入国家联盟轨道网络。</p>
若是无法与国家联盟轨道并网，川康王国和川北国这段长达一千二百公里的轨道线只能属地方轨道线，这次置换交易就吃大亏了，还有后续轨道线建设意向也只能作罢。联盟军辖区东部和中部各有趟轨道线，还有相关公路，但是西部川康南部至联盟军辖区仅有公路，还缺一趟轨道线，联盟军很希望西部有一条贯通南北的轨道交通线。</p>
王仁智已经和宜梦薇交换过意见，海洋物流正在与联盟军接触，若是联盟军肯助力海洋物流，海洋物流便可募集资金成立轨道公司，打通西部南北轨道交通线。川康轨道公司需要人，川北国轨道公司需要人，宜梦薇的海洋物流还可能需要人，轨道线员工本就紧张，咋可能调往山南，这个忙王仁智绝对不能帮。</p>
川康和川北国的情况胡秀英和桃芳都知道，不过两人不清楚实则是王仁智在背后拿主意，不是陈苏丹拍板，碰钉子令两个人很是失望。宁可做自家吃亏的买卖，山南又几乎等于自家独家产业，于情于理都应该优先考虑自家需要，王仁智以川康经济总量远高于山南做解释，胡秀英兴致勃勃而来失望的离开，留下桃芳看看能否说动王仁智。</p>
其实桃芳很清楚她也改变不了王仁智的决定，只不过近几年她和王仁智很少相处，特别是单独相处的机会更少，今晚机会难得，可以多聊聊。桃芳和娜娜两人跟随自己时间不短，绝对的左膀右臂，尤其是桃芳，她把王翔勤名下所有资产都用于帮助自己投资，虽然仍然在王翔勤名下，但的的确确助力很大，自己几乎可随意支配这部分资金，王仁智从心底感谢桃芳。</p>
聊着聊着王仁智再次劝桃芳道：“你这是何苦呢？回归自由人不好吗？如今不存在任何阻碍，你打理的都是属于自家资产，堂堂正正的恢复自由身，非要给自己头上留一顶契约奴仆的帽子，你不为王二哥和自己着想，也该为儿孙着想，别让他们因为你在人前抬不起头来。”</p>