指挥美军舰队的确实不是斯普鲁恩斯而是大西洋舰队的史蒂森海军中将。[ 找小说素材就到]
对顾祝同来说史蒂森是一个陌生的对手。只是在大西洋舰队、或者说在大西洋战场他的名气并不小。
美国参战的时候史蒂森与斯普鲁恩斯一样只是一名海军校担任“科罗拉多”号战列舰的舰长随后就被调派到英国担任了几个月的军事联络官。在美国决定派战舰加入英国皇家海军的时候史蒂森主动申担任舰长先后在“北卡罗来纳”号、“南达科他”号与“亚拉巴马”号担任舰长。只是史蒂森一直没有去太平洋每次美军把战舰派往太平洋他都留在了英国。英国战败之前史蒂森已是驻英分舰队司令并且晋升为海军少将。在他把两艘“南达科他”级战列舰带回美国之后获得了中将军衔并且成为大西洋舰队中的头号指挥官。
这份履历算不辉煌但是也不能否认史蒂森的能力。
在多佛海峡海战中史蒂森指挥的美军分舰队就差点创造奇迹只是他一个人的能力并不足以扭转战局。
有一点必须承认史蒂森非常清楚大西洋的情况。
这是好事也是坏事。
在亚速尔群岛海战中正是因为史蒂森非常了解对手因此准确判断出了德意联合舰队的行踪可他同样也犯了错误即他希望在航空打击之后用主力舰决战的方式来取得最后的胜利。
显然史蒂森并不相信舰队航母能够主宰海洋。
这个错误让他错失了全歼德意联合舰队的机会。如果当时他以舰队航母为核心让舰载航空兵承担主要打击任务就很有可能击沉德意联合舰队里的所有主力舰。取得最辉煌的胜利。
根据顾祝同掌握的情报当时史蒂森只用舰载航空兵攻击了对方的舰队航母。[ 找小说素材就到]
显然这是一个非常严重的错误。
问题是史蒂森是否已经从中吸取了教训？
顾祝同不敢肯定也不能否定。原因很简单在亚速尔群岛海战之后美军就一直在加强舰载航空兵的训练。而主持训练的就是史蒂森。也就是说史蒂森也许已经认识到了舰载航空兵的重要xìng。
不管怎么说。史蒂森是一名非常老练的舰队指挥官。
也许他还不大jīng通航空作战但是他对战场环境的了解足以弥补这个缺失也就有机会重创对手。
对顾祝同来说最大的问题就是他对战场环境的了解程度远远不够。
虽然在第四舰队到达卡萨布兰卡之后中国海军就在努力了解这片陌生的海洋。甚至专门安排了情报船。从一九四五年下半年开始中国海军还动用了十多艘远洋潜艇专门在北大西洋搜集天气与海况资料。但是总体来说中国海军依然不够了解北大西洋特别是那变化无偿的天气。
要知道在气象北大西洋与太平洋有很大的区别。
别忘了“太平洋”这个名就来自于第一个穿越太平洋、完成了寰球航行的大航海家麦哲伦主要就是。在穿越太平洋的时候麦哲伦的船队没有遇到风暴仿佛这是一片太平的海洋一样。
当然只能说麦哲伦的运气足够好。
虽然太平洋也有风暴比如每年的六月到十一月西太平洋就会刮起台风某些年份甚至会出现几十次但是太平洋的气候变化是有迹可寻的。因此也就可以找出气候变化的规律。
在北大西洋气候变化几乎没有规律。
可以说这是最让人头痛的地方。[ 找小说素材就到]
要知道。舰载航空兵对气象条件的要求非常高只要海况变得恶劣。舰载机就无法在航母起降。
也正是如此美英才会一直重视战列舰这样的主力舰而不是一味的发展舰队航母。
事实德意志第二帝国也不例外。虽然早在战前德意志第二帝国就着手设计与建造舰队航母但是其第一艘舰队航母在一九四二年才正式服役而第二艘舰队航母到现还在波罗的海进行测试呢。
可以说在恶劣的气象条件下只有主力舰能够作战。
显然顾祝同也明白这个道理。
为此他也做了特别的安排。
这就是战斗舰队里的护航战舰都搭载了几架专门执行气象侦察任务的水飞机舰载航空兵里也有部分侦察机被安排去执行气象侦察任务。如果有必要还可以动用轻巡洋舰去搜集气象信息。
只是这还不够。
“青岛”号所在的补给舰队里面除了有二十艘快速战斗支援舰还有四艘各搭载了十六架水飞机的水飞机母舰。