虽然伊朗爆发伊斯兰革命是必然的事情，但却是中国最不愿意见到的结果。/
原因就是，伊朗在中国的同盟体系中拥有举足轻重的地位，而关键就是伊朗的地理位置具有极为重要的战略价值。
伊朗的东边是南亚次大陆，北面是高加索地区，西面是土耳其，南面则是海湾地区。
大战结束之后，土耳其与俄国都在德意志第二帝国的控制之中，而南亚与海湾地区则在中国的势力范围之内。
也就是说，伊朗正好位于中德战略边界上。
显然，伊朗不但把中国控制的南亚与海湾地区连接了起来，还是阻挡德意志第二帝国向南亚与海湾地区扩张的桥头堡。
正是如此，中国在战后极为重视伊朗。
说白了，巴列维能够回到伊朗当上国王，就是得到了中国的支持，而扶持巴列维也是中国控制伊朗的主要手段。
问题是，这个手段过于单调。
更要命的是，为了维持与伊朗的结盟关系，中国不得不在很多方面忍受巴列维的胡作非为。
由此导致了一个非常严重的结果，即中国对伊朗的国内政策影响非常有限。
从某种意义上讲，也正是对巴列维的纵容，导致了伊朗国内局势持续恶化，并且最终引发了伊斯兰革命。
如果中国有更多的选择，也许就能避免这场危机了。
由此可见，伊朗的伊斯兰革命。可以算得上是中国在战后的对外政策中最大的失误。由此造成的麻烦，困扰了中国数十年。
要知道，通过革命上台的伊斯兰宗教zhèng fǔ绝对不会把中国当成盟友。
原因很简单，绝大部分伊朗人在痛恨巴列维国王的同时，也痛恨那些肆意掠夺伊朗资源的中国企业，也就顺带痛恨中国。出于政治上的考虑，伊斯兰宗教政权必然会宣扬**与仇华政策。并且以此来团结民心。
也就是说，伊朗的伊斯兰宗教政权肯定会把中国当成敌人，甚至是头号敌人。
可惜的是。在革命爆发前，中国当局根本就没有认识到这一点。
巴列维时期，伊朗是中国最重要的盟国之一。**其地位甚至在以sè列之上，加上巴列维一直奉行亲华亲以政策，所以中国给予了伊朗最高级别的军火贸易，即为伊朗提供了当时所能拿得出来的最为先进的武器装备，以巩固巴列维的统治基础，同时增强伊朗对周边阿拉伯国家的牵制能力。
比如，在一九八零年，中国就向伊朗出售了在一九七八年才定型、于一九七九年才正式装备中国海军的J-78型战斗机，而这也是世界上第一种第四代喷气式战斗机，还是当时世界上最先进的战斗机。
这种由中国海军投资研制的战斗机。采用了变后掠翼气动布局，正常起飞重量高达二十八吨，最大起飞重量为三十六吨，配备了世界上第一种有源相控阵雷达，具备高达二百四十公里的最大探测距离。最多能够搭载六枚shè程超过一百二十公里的远程空对空导弹与两枚格斗导弹。
从战斗力上讲，J-78绝对是当时世界上最强大的战斗机。
虽然受发动机限制，初期的J-78，也就是J-78A的格斗xìng能不是很好，其推重比仅有零点九，即便是换上了新式发动机的J-79C。其推重比也没有超过一，但是凭借可变后掠翼带来的优势，J-78C的格斗能力并不比空军的J-80差，而且相控阵雷达与远程导弹，J-78C拥有更强的制空能力。
可以说，即便放到二十年后，J-78也是世界上最优秀的战斗机之一。
在一九八零年，中国海军仅仅采购了不到一百架J-78A，只配备了四个部署在超级航母上的舰载航空兵联队。
正是在这种情况下，中国当局批准了为伊朗提供J-78A的出口合同。
接下来的两年之内，伊朗获得了七十六架J-78A与二十架J-78B，成为世界上第二个装备第三代战斗机的国家。
事实上，伊朗也是除中国之外，唯一装备J-78战斗机的国家。
主要就是，J-78是中国海军研制的舰载战斗机，而且过于笨重，在很多方面并不适合其他国家空军的作战需求。
当然，除了中国，也没有哪个国家需要重型舰载战斗机了。
此外，中国空军投资研制的J-80重型制空战斗机在一九八零年完成验收，并且在一九八一年正式量产。