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第1071章 逆风物流的业务拓展!(加更)(2 / 2)

裴谦微微一笑:“我的意思是,可以做,但我们得跟其他的快递公司形成差异化竞争。”

“如果仅仅是租个仓库买一些设备做分拣中心,再租一些大货车运货,逆风物流跟其他的快递公司又有什么区别呢?”

“我的想法是,要发挥逆风物流目前的优势,做到比所有的快递都要更快!”

“而要比其他的快递更快,就不能再用传统的以陆运为主的运输方式,我们做空运!”

“跟航空公司谈合作,租赁飞机运送货物。以京州、帝都、魔都、羊城这四个城市为中心,每天至少有一个航班进行往返的货物运输,这样每天有十二个航班,将快递货物运送到对应的城市。”

“而后,这些货物经过分拣,再通过传统的陆运方式送到周边城市。这样就比其他的快递公司都要更快!当然,仅限于在我们业务覆盖内的区域。”

“在这四个区域之外,我们暂时不提供任何寄件或取件服务。”

吕明亮不由得愣住了。

原来裴总不是不赞同他的看法,而是想到更前面去了!

目前,这个世界的快递公司运送方式还是以陆运为主,如果从羊城寄快递到帝都,需要三天的时间,如果延误的话甚至需要四天甚至更久。

而裴总的想法是,以京州、帝都、魔都、羊城这四个逆风驿站高度覆盖的城市为中心,将他们的周边城市划为一个陆运区域。

在这四个城市之间,采用纯空运的方式,就可以把原本陆运需要三天时间才能送达的快件,缩短到一天之内。

而在区域内,比如从京州到汉东省的其他城市,就可以通过常规的陆运方式运输。虽然在速度上不一定会比其他快递有明显的优势,但别忘了逆风驿站是腾达自家开的。

同样的货物,逆风驿站肯定是优先送自家的快递,然后才送其他快递公司的快递。

这样一来,凡是在逆风驿站覆盖的区域,用逆风物流发快递、收快递一定可以获得比普通快递公司更好的体验。

那四千多家逆风驿站,可不是白铺的,在这个时候肯定要发挥效果。

而裴谦真正在意的事情其实很简单,用空运门槛高,而且可以多花钱啊!

飞机飞一趟的油费,跟几辆大货车跑个长途,那是一个概念吗?

而且空运收费肯定会比普通快递要高很多,初期使用的人不会很多。而且空运的货物是有严格限制的,很多东西不能上飞机。

到时候不管一架飞机有没有装满都要如期起飞,空着飞一趟,这不就是纯花钱?

更何况跟航空公司合作、租赁飞机,乃至于以后自建机场、直接购买飞机等等,这可全都是巨额开销,未来烧钱升级的潜力很大。

当然,空运如果能做起来的话,那么陆运肯定也很好做。

随着逆风物流的进一步发展,逆风驿站肯定会向更多城市扩散,而远距离运输肯定也不可能只走空运,慢慢地也会用陆运,包括铁路运输和长途货运。

但那些都是以后才需要担忧的事情了。

短期内,逆风物流就只做当前的这种“跨区域用空运、区域内用陆运”的方式,肯定能亏钱。

至于哪些货物能送、哪些不能送,哪些地方能寄到哪些地方寄不到,这些都会由最底层的快递小哥把关。

只要顾客寄件之前,快递小哥查询一下货物是否符合标准、目的地是否有逆风驿站就可以了。

有,那就用逆风物流来寄,如果没有,那就还是用其他的快递来寄。

业务拓展之后,腾达生活APP上的逆风物流部分也得有所更新,支持玩家实时查询自己快递所在位置。

不过这些都是吕明亮未来一段时间要操心的事情了。

裴谦说道:“大概就是这么个情况。当然,要跟航空公司合作、租赁飞机,还要在城郊租赁厂房建立分拣中心,还需要进一步更新整个快递的物流系统,让不同步骤之间的中转更加顺畅……”

“都需要大量的前期准备工作。”

“这样吧,先给你三个月的时间进行前期准备、洽谈业务,三个月之后再给你拨一笔专项资金,将新业务逐渐落实。”

其实主要的原因还是资金的问题。

腾达才刚从之前的烧钱大战中缓过气来,虽然正在快速回血,但裴谦已经想了很多办法把钱再度花出去了。

而逆风物流这次的业务升级属于计划之外的开销,裴谦之前并没有安排专项资金。要租飞机、在各个城市建一批分拣中心,这也不是一笔小钱能搞定得,硬挤的话有点困难。

而且距离结算只有两个月的时间了,明显已经不赶趟了。

等下个周期开始,电影的回款估计也快到了,各个部门也又攒出来一大笔钱,正好可以烧到逆风物流里面去。

吕明亮很高兴,这次来见裴总可以说是收获颇丰。

他立刻点头:“好的裴总,我这就去安排,一定把这件事情办得漂漂亮亮的!”

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