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第六百六十五章 筹备(1 / 2)

 陈楚将s游戏各部门的文件全部批示回复完,这才起身喝了一口茶水,茶水已经冷了下来,不过陈楚还是一口气全部喝了下去。

处理完s游戏的文件,陈楚又翻起其他业务部门的文件,楚科技术的产业不断扩大,送到陈楚这边的文件,也以肉眼可见的速度在增加,这还是在已经有各个部门层层审查过的结果,否则的话,送到陈楚这里的文件,还不知道有多少。

汽车之家,是陈楚风投的第一家公司,也是外界公认的“楚科系”的铁杆成员,作为国内目前最大的垂直汽车综合信息站,汽车之家目前正在向综合汽车服务商发展。

线上市场方面,虽然因为收益原因,即便是争不过汽车之家,可搜狐汽车、新浪汽车、凤凰汽车、易车等一大批的汽车站,依旧在运营之中。

要知道汽车产业,在任何一个国家和地区,都是一个至关重要的产业,每年汽车产值都高达万亿以上,这是一个可以跟基建产业相提并论的行业,而汽车站每个月光从车商那里,都能得到一笔不菲的广告费。

这种情况下,哪怕新浪汽车、搜狐汽车等,跟汽车之家的竞争都已经败下阵来,可依旧盘踞在骑车信息市场,虽然大头都被汽车之家给拿走了,还是能赚到不少的。

而汽车之家如今已经稳固了线上市场,整个汽车之家如今的用户规模,达到了三千万之众,号称有车的地方,就有汽车之家的用户。

除了最基本的汽车信息服务,为用户最全面的汽车资讯信息,为用户购车车辆信息支持等,汽车之家还深入了整个汽车产业链。

用户可以在汽车之家选购车险,报名考取驾照,另外还包括各种车辆的日常问题处理,还有各种跟车辆有关的收购、事件处理等,在汽车之家都有。

进入新的一年之后,汽车之家的营业额也开始显著提高,第一季度的营收一度突破了七亿之多,不过却是巨亏了五亿,可谓是亏的一塌糊涂。

让人惊奇的是,跟其他公司不同,汽车之家是越亏,估值却开始猛增,国内外各大投行纷纷调高汽车之家的估值。

之所以亏损这么严重,还是在于汽车之家依旧推行“401”计划,在四百座城市中建立起汽车之家的品牌连锁4s店,汽车之家所在的每个地方,设立一座后勤中心跟驾校。

汽车之家依旧在执行这个计划,而且近期加快了步伐,去年燕京旗舰店开业之后,作为燕京第一座综合汽车服务的大型4s店,而且囊括了包括高端、中端跟普通民用车的品牌店,汽车之家跟国内外几十个品牌合作,不到半年时间营业额超过了七千多万。

除过售车的利润,包括维修、保养,还有保险,为用户办理驾照学习等业务,汽车之家的燕京旗舰店,利润高的吓人,现在还不像后世4s店竞争那么激烈,基本上开起来后,就不愁销量,利润也非常可观。

今年汽车之家准备一举覆盖国内一线城市,开设超过1家,另外品牌招商10家,也就是今年要建成近30座汽车连锁店,这也是汽车之家亏损这么严重的原因。

但这些都是暂时的,一旦汽车之家的品牌在国内各地建立起来,不要说“401”计划完成一半,即便是只完成四分之一,整个汽车之家基本上成为国内最大的汽车零售商了!

到了那个时间,整个汽车之家的盈利可想而知,这也是那些投行看重汽车之家的原因所在,这基本上属于重资产投资了,可一旦建成,那未来基本上就是不断的利润回报了,而且是惊人的回报率!

李醒发给陈楚的文件中,陈楚可以感受到李醒对于资金的迫切,现在汽车之家的负债率,已经有些偏高了,虽然盈利也在不断提高,可跟烧钱的速度一比,那根本追不上。

所以李醒那边的意思,是希望陈楚这边,可以让楚科技术总部,再支援给汽车之家部分资金,可以熬过这两年,预计汽车之家会在初步建立起在国内的销售渠道之后,会选择上市。

现在,汽车之家并非不能上市,可现在上市之后,估值恐怕会很不理想,对于汽车之家的股东来说,实在是不理想,所以索性便推迟几年时间。

现在解决汽车之家的问题,有两个办法,一个是楚科技术总部给汽车之家那边,再拨付一些资金,另外一边,则是汽车之家进行二轮。

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