从1982年5月份重生到现在，周景明二世为人已经快八年了，这八年的时间里，发生了太多太多的事情了，仿佛一切就在昨天，但是一睁眼，却已经是九十年代了。
从1982年到1990年，周景明几乎把绝大多数时间，都投入到了工作当中，尤其是最近两年，几乎是满世界的跑，但是周景明一点都不觉得辛苦，就像陈飞翔一样，他觉得很充实，特别是看着天明汽车公司一点点的壮大，更是让周景明乐此不疲。
进入九十年代之后，天明公司面临的挑战只会越来越多，想要安逸的过完这十年，肯定是不可能的，尤其是周景明还想着在接下来的十年时间里实现那么多的目标，就更加意味着他不可能过上悠闲的生活的。
“想要做一个成功的男人，可真的是不容易呀。”周景明伸了伸懒腰，感慨着说道。
第二天的时候，周景明就和赵柯两个人，开车来到了姑苏市，查看了一下那里的施工进度。经过两个多月的建设，整个分厂区这边已经出具规模了，整车厂、发动机厂以及变速箱车桥厂三个工厂同时开工，其中发动机厂以及变速箱车桥厂的厂房已经建好了，目前正在对厂房内的设施进行建造。
而整车厂则因为工程量比较大，目前四大车间的厂房还没有完全建好，估计还要有一个月的时间才能完成冲焊涂总四大车间的建造。
总的来说，姑苏市的投资项目的进度要比周景明想象中要快上不少，如果能够保持这样的进度，六月份的时候，这边的工厂就能够正式投入生产了。
元旦两天假期结束之后，天明汽车公司重新进入生产阶段，而周景明也是回到了公司，继续担当esp系统开发项目的技术指导。
与此同时，刚刚获得发明专利的abs系统，生产车间也正式立项，并且在还没有正式投产之前，就已经成功的谈妥了上汽大众桑塔纳以及一汽红旗这两个轿车的abs订单，只要这里的abs进入投产阶段，国内所有的轿车都会统一采用天明公司生产的abs系统。
就这样，两个月的时间很快就过去了，时间已经来到了1990年的3月份，在国内待了半年多的周景明，终于要再次前往美国了，因为底特律那边的分工厂已经全部建设完毕，这个月10号就能够正式投产了，周景明作为公司的老板，自然是参加开场典礼的。
不仅仅是周景明一个人，天明公司国内几个工厂的负责人，赵柯、何应寻以及王援朝三个人，也会跟着周景明一同前往底特律。
一行四个人是在当地时间8号的下午抵达的底特律，一直住在那里的徐卫东开车把他们接到了酒店。
“今天你们先好好倒一下时差，明天我带你们到工厂先看一下具体的情况，然后工厂正式开线生产是在后天的上午十点，十点之前，则是一系列的活动，到时候景明是需要去露面的。”徐卫东一边开车一边说道。
这一次底特律分工厂的开厂典礼，完全是由徐卫东一手策划的。
“工厂的招聘没什么问题吧？”坐在副驾驶的周景明问道。
“这次工厂的招聘早在一个月之前我就已经开始组织了，所有工种一应俱全，另外，我还从通用汽车那里挖到了好几个工程师，正好可以作为工厂前期的技术支持。”徐卫东笑着说道。
又是通用汽车？
周景明忍不住笑了笑，又是抢人家市场又是挖人家墙角的，看样子这个梁子是结下了啊！
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