逛了一圈以后，雷天唐就带着心情不错的凯拉坐上了船上的直升机，准备乘着太阳下山的时候好好的看看海上的风景。
第二天，船上的员工们全部都开始忙碌了起来，因为今天就要正式的开始进行沉船的打捞工作了，昨天下午那次潜艇下潜的工作就是最后一次准备工作了，雷天唐来之前他们就已经将需要做的工作都做的差不多了。
鲍威尔拿着对讲机在船长室里有条不紊的指挥着，虽然这是他第一次用这么先进的打捞船来进行打捞作业，但是丰富的经验还是让他将各项工作安排的妥妥帖帖的。
雷天唐和凯拉也在船长室里，两人没有去打扰正在工作的鲍威尔他们，只是坐在了监视器的大屏幕前看着现场的实时画面，这里可以看到所有的细节，如果是在甲板上看的话，那可以看到的东西就很少了。
马六甲海峡是沟通太平洋和印度洋的“黄金海道”，在国际政治军事、经济贸易中具有极为重要的战略地位，古今皆是如此。
自16世纪初至19世纪30年代的300余年间，早期殖民主义强国——葡萄牙、荷兰、英格兰等为夺取印度洋的海权，巩固在印度的殖民统治，控制东南亚群岛地区的香料及半岛地区的锡等商品的收购、贸易垄断权。
并进而以东南亚为基地，入侵华夏，开拓中国及东亚市场，由此围绕马六甲海峡展开了长期的争夺战，早期殖民者对马六甲海峡的争夺，其目的就是扩大殖民地，加强经济掠夺，扩张原料和产品市场。
而那个时候的货船从帆船到蒸汽机船等等船只，在抵抗各种自然灾害等可以让货船沉没的灾难时手段不多。
而且那个年代，马六甲附近的海盗十分的猖獗，他们会抢劫路过的各种货船，特别是火炮技术日渐成熟以后，海盗们抢劫的成功率就更高了，但有的时候这些海盗也会一不小心的就将这些货船击沉了，所以这条繁忙的航线上，沉没的货船数量是十分惊人的。
虽然这条航线上经常有沉船被发现，也有不少的打捞公司获得了不菲的收益，但是打捞上来的沉船和依然沉没在海底的沉船相比，打捞上来的沉船简直就是九牛一******威尔他们现在正在打捞的这艘沉船就是这样的一艘19世界初期的货船，之所以可以一次性就定位到这么一艘沉船，主要还是打捞公司的员工们给力。
受到巨额分红的刺激，打捞公司的员工们没有一个偷懒的，没有打捞任务的时候全员上岗，在各个图书馆和网络上搜寻着各种可能的沉船信息，然后再派人秘密的对可能有沉船的地方进行调查。
如果有了初步发现，调查的员工就会立刻上报，公司会立刻派专业人员来做进一步的摸排工作，等正式确认了沉船存在后，公司才会派出打捞船前往打捞，这就是现在他们打捞的这艘沉船可以一击就中的原因。
大家可能就会觉得奇怪了，在这样一个金钱至上的国家，员工还有这种忠诚度？既然发现沉船了，那为什么不把这个消息卖出去呢？或者干脆自己偷偷的打捞不是更好？