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第三零五章 拳头产品(2 / 2)

欧宝车身长度4898,相比之下同时期的丰田佳美车身长度为4765毫米,第五代本田雅阁4770毫米,而大众帕萨特b4是4610毫米。

越大越有派是当时华夏轿车的普遍观点,大欧宝显然很入流。

但是由于对华夏的市场不重视,配件昂贵还难买,加上东瀛汽车开始大举在华夏布局生产,最后欧米茄还是敌不过东瀛汽车。

但从配置水平以及车型技术含量来说,欧米茄其实是很有竞争力的。

除了发动机配置,欧米茄内饰档次也是很高的,它的v6型号高于同时期的奥迪以及普通版的第三代宝马五系。

这款车能在欧洲市场占据百分之十四的同级别市场,远远超过其他各种车型,到了华夏却水土不服。

其最主要的原因,还是欧宝根本不重视华夏市场,因为这家公司在通用旗下,本来就是一家专门针对欧洲市场的工厂。

欧宝在后世还研发了一款专门针对巴西市场和华夏市场的廉价车,这款车不是以欧宝的名义入华,而是以通用的名义。

在巴西,这款车叫欧宝可赛,到了华夏,这款车变成了雪佛兰赛欧。

赛欧在2001年上市的时候,十万块钱的售价震惊了整个华夏,销售非常火爆。

但是雪佛兰其实没有这款车的全套技术,导致了改款艰难,后来还停产了。

通过这个案例,约纳斯就很清楚,欧宝在廉价车的制造方面,其实有着很大的优势,就看他们愿不愿意做了。

约纳斯亲自开着原型车在厂区内试驾了几圈,在他的身边,坐着的是卢茨,在后排,坐着的是霍普茨和研发部经理弗勒斯。

约纳斯将车停在了厂区一角的大树下,然后开门下车,跟三人说道:“这里没有其他人,我们单独聊聊。”

他们三人跟着下车,约纳斯他们站在了车旁边,开口说道:“这款车我非常满意,成本的控制也做的很好,对这款车的前景,我非常看好。”

听到约纳斯的夸奖,卢茨还比较平静,但是其他两人忍不住眉笑颜开了。

约纳斯又说:“但是我现在想说的不是这款车,而是改款车。霍普茨,这款车没有任何针对捷克需要封锁的技术吧?”

霍普茨摇了摇头,弗勒斯却说道:“欧米茄使用了新型的bcm控制器,这里面有些技术是需要封锁的。不过,如果整体出口,是可以卖给捷克的。”

八十年代的汽车已经开始使用bcm控制器来控制汽车车身上的电子元件,比如车灯,雨刮器,车门玻璃等。

约纳斯点了点头说道:“也就是说,只要bcm控制器的制造技术不授权给斯柯达,就不会引起巴统的控制?”

“是的。”

约纳斯说道:“欧宝目前的主要市场是西欧和美洲,非洲和亚洲市场,我准备授权给斯柯达。斯柯达将会按照一定比例,向欧宝公司支付授权费。”

霍普茨说道:“霍夫曼先生……”

“叫我约纳斯就好。”

“好,约纳斯。我只有一个问题,斯柯达如果防制欧米茄,并且在欧宝之外的市场销售,那么售价呢?”

斯柯达相比欧宝,有更低的人工,还有更加齐全的生产线。

欧宝的许多配件需要采购,但是斯柯达的许多配件都是自己生产。

这就会导致成本的降低,所以价格竞争的时候,欧宝没有优势。

约纳斯说道:“斯柯达的售价不会低于欧宝。”

他点了点头说道:“如果是这样,我对授权给斯柯达没有意见,但是授权费必须要符合这款车的价值。”

约纳斯笑道:“我不会插手具体的谈判,也不会偏袒任何一方。实际上因为股份比例的原因,我更偏袒欧宝。”

约纳斯百分之百永远欧宝,却只拥有斯柯达的一半,所以他这样说,几个人都理解。

约纳斯又跟卢茨和弗勒斯说道:“改款斯柯达,我也希望由欧宝来负责,现在,我来说说具体要求。”

来到车头的位置,约纳斯指着车头说道:“我需要提高车头的倾斜度,增加中网面积。”

弗勒斯说道:“这会增加风阻,增加油耗。”

“我知道,但是在速度要求没有那么高的亚洲,如果车速在六十公里以下,增加的油耗并没有多少。”

他们点了点头,约纳斯又指着c柱和车尾的位置说道:“c柱的设计倾斜角度不用变,但是要降低车尾箱高度,能拉长就加长一点,让整部车看起来更平。”

这样改了之后,这款车就有些像一台大尺寸的宝来,也就是第四代捷达,比现在的车型要符合他审美的多。

卢茨说道:“约纳斯,你是想要牺牲一部分性能,然后让车型更稳重大气吗?”

约纳斯点了点头说道:“在华夏有一个词叫中庸,用我们的理解就是位于中间的平衡美。我希望改款车能够符合这个要求……”

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