对于断裂力学慕景池不太擅长，断裂失效课题他也不熟悉。
材料也没有说一法通而万法通的道理，所以慕景池也只能慢慢的去找问题。
“可以啊，搞航空。”
这是张楚阳自己的课题，课题的重点虽然依旧是材料断裂失效方向，但张楚阳选择的却是航空材料，适用于大飞机上的材料。
张楚阳被慕景池这么说，也是挠了挠后脑勺，“试一试。”
看着以前不如自己的慕景池都成为国家课题项目负责人了，张楚阳自然也想来一场崛起。慕景池从汽车的发动机材料搞起，那么张楚阳就搞航空材料。
当然了，并不是航空发动机材料。
适用于航空发动机的材料比起汽车发动机材料而言，更加的复杂，而且要求也更高，不是一个层次的。
慕景池向上追寻，也就是运用的扩展模块方面。
Abaqus提供了一个功能强大的工具，用于模拟与单元边界无关的任意路径的裂纹扩展，这个模块可以联合Abaqus的其他能力预测飞机材料结构的耐久性和损伤容限。
也可以协助评估压力材料中裂缝的萌生和生长。
“这里没问题。”
慕景池看向这些数据，结果确实有些不对劲，和理论分析有差距。但软件运行得出数据的这一步，并没有任何问题。
“是不是数学模型有问题？”
软件运行方面慕景池并没有发现问题，这种情况还是很少的，所以他就提出了其他方面的猜想。
“你看看。”
张楚阳继续调出数据，用这些数据辅以计算机的运算，便可以得出一个数学模型。
“这里的数据有问题。”
模型乍一看上去没什么问题，以结构力学的观点看上去数值都表现得很正常，偶有误差是允许。
但追溯到演算出数学模型的数据，慕景池立刻就发现了问题。
“没问题啊？我已经验算过很多遍了。”
张楚阳身子低了下来，认真的看着慕景池指出的数据问题，有些怀疑。
慕景池摇摇头，“你是怎么算的？”
并不是所有的计算都交给计算机的，还有很多都是自己用数学方法来进行的。
“你看，这里不应该这么算的，金属材料的S-N曲线和疲劳极限虽然计算得很准确，但这只是一个方面。。。。”
“还有这里，根据卡氏第一定理，弹性杆件的应变能对于杆件上与某一荷载相应的位移的变化率，就等于该荷载的数值。数值确实是没有问题，但却和材料的应力-应变曲线不相匹配。。。”
“最后还有突变应力和应力-时间历程。。。”
慕景池说的这些，都是材料力学方面的问题，正是他这几天晚上正在学习的内容。
“虽然这些都是小问题，但是影响了数学模型，模型有些偏离理论分析，然后就导致最终输出的结果数据存在很明显的不对劲。”
各种知识都是存在着交叉的，特别是对于力学而言。明显的，张楚阳在断裂力学上进步的非常多，可以说很多方面慕景池根本搞不懂，但是张楚阳并没有做好材料力学和断裂力学的融合同步。
有些细致的问题，考虑到了这里，就忽略了那里，缺乏细致的环节梳理。
“对，对，对！”