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第九百七十二章 宾利争夺战4(1 / 2)

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文森特-宾利没想到黑云谈判如此直接,难道这就是企业文化。之前可是准备了很多语言和词汇,发现居然全都用不到,还真有一些失落。

不过买家已经表示要速战速决,他们更不会拖延。至少宾利家族还是希望早点摆脱劳斯莱斯的控制,这种日子过得够够的。

文森特-宾利:“对于黑云集团的诚意,以及贵公司的实力。宾利家族从来没有怀疑过,至少我本人非常渴望黑云入主宾利汽车。”

“不过现在有一个麻烦事情需要解决,众所周知,宾利控制权并不在宾利家族。从30年代开始就已经归属劳斯莱斯,而且两家企业有太多牵扯不清的关系。如果黑云汽车收购宾利,那么要注意同劳斯莱斯方面的专利使用权问题。”

文森特-宾利还真没有无的放矢,随着劳斯莱斯与宾利的融合,它们相互之间贴得更紧密了。实际上,从1939年开始,劳斯莱斯和宾利的研发就已经捆绑在一起。在随后的几十年中,宾利陆续推出了s系列、t系列、慕尚等几款车型,其实在这段时间内生产的宾利车型几乎都是劳斯莱斯的翻版,比如1955年推出的宾利s型与劳斯莱斯d(银云)除了发动机罩和标志外完全一样,而动力上它们配备了49升6缸发动机及4速自动变速箱。该款车型还在1959年和1962年进行了升级改款,分别命名为s2和s3,其中s2主要换装了一个62l的8缸发动机,而s3主要针对s2进行了外观及内饰改变,动力上没有变化。

1965年宾利推出了t系列产品,t系列产品是s系列产品的继任者,同样该车是劳斯莱斯silvershado银影的翻版,动力上搭载了62l8缸发动机和675l8缸两款发动机,到了1977年,t1产品升级成为t2,升级后的t2主要改进了转向系统、空调和前进气格栅等,在t2推出的同时,劳斯莱斯也推出了silvershado银影2。

而作为t系列产品的继任者,宾利慕尚在1980年推出,该车一直生产到了1992年,动力上搭载了675l劳斯莱斯v8发动机,到了ll

o版,增加了涡轮增压器后的675l发动机,功率上增加了50,最大功率达到了298马力,最大扭矩为450牛米,最高时速达到了135英里。

如果不能解决专利使用权问题,那么的确是一件非常麻烦的事请。黑云集团购买宾利,就是为了向高端豪华汽车品牌领域进发。发现很多专利使用不了,还不郁闷死。

其实包子轩有想过这些问题,只是没想到文森特-宾利会提前透露。宾利家族是有多希望黑云集团的收购,至少现在表现的有些迫不及待。

约翰-钱伯斯:“宾利先生,这么说来宾利家族不反对黑云集团的收购邀约。至于劳斯莱斯方面,黑云集团会去沟通。”

这是让他表明态度,如果黑云集团没有收购成功,那么文森特-宾利在公司的日子绝对不会好过。毕竟谁都不喜欢看到一个二五仔留在公司,都没那么大度。

文森特-宾利没有其他选择,至少现在这个时候,必须要坚定信念。要不然很难赢得黑云集团和包子轩的信任;即使这样,对方依旧会对宾利家族产生怀疑,但目前只能一条路走到黑。

文森特-宾利:“黑云集团在实力,以及包子轩先生的经营理念,大家有目共睹。宾利家族不会反对,而且还会积极配合。关于这点请贵公司放心,宾利家族成员一定不会托后腿。不光如此,我还会尽量安抚工人,让他们配合黑云集团的各种行动。”

既然要表明态度,那么就彻底一些。至少让包子轩和黑云高层挑不出任何毛病,此时文森特-宾利已经做好未来规划。

有人配合就好办,而且还是宾利家族成员,利用好必然能够事半功倍。

约翰-钱伯斯:“宾利家族的诚意黑云方面已然知晓,不知道劳斯莱斯方面什么时间可以过来谈判。大家时间有限,希望不要浪费彼此时间。”

这个问题比较麻烦,毕竟谁也没想到包子轩刚刚过来,就要进入最终谈判。这种涉及到几十亿美元的交易,不能就这么草率吧!

文森特-宾利:“对于这点,莱斯莱斯希望能够过去罗罗总部洽谈。不知道黑云方面是什么意思,我好从中沟通与协调。”

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