沿着大路一直走，两边的屋宇鳞次栉比，有茶坊、酒肆、肉铺、庙宇等等。商店中有绫罗绸缎、珠宝香料、香火纸马等的专门经营，此外尚有医药门诊，大车修理、看相算命、修面整容，各行各业，应有尽有，大的商店门顶还挂着“彩楼欢门”的旗帜，吸引路人的眼球招揽生意。街市行人，摩肩接踵，川流不息，有做生意的商贾，有看街景的士绅，有骑马的官吏，有叫卖的小贩，有乘座轿子的大家眷属，有身负背篓的行脚僧人，有问路的外乡游客，有听说书的街巷小儿，有酒楼中狂饮的豪门子弟，有城边行乞的残疾老人，男女老幼，士农工商，三教九流，无所不备。
走过一条大街，汴河便呈现在眼前。汴河两道栽种了无数杨柳，风景秀丽。赵德昭看着浓绿的杨柳在风中摇曳，不禁想起了白居易在《隋堤柳》中写道:“大业年中炀天子，种柳成行夹流水。西自黄河东至淮，绿影一千三百里。大业末年春暮月，柳色如烟絮如雪。”
宽阔的水面上有一条货船逆水而上，船右弦上面的水手们都在严密注视着，避免与停泊的船只发生碰撞。再往河道上游看去，一艘船上有八位橹工摇橹，可见水流的速度是很快的，一位舵手严密注视着前进方向的水情与船情。前面一艘客船正忙着靠岸，那儿是客运码头，客船上有二十多人在紧张的工作，船顶的几位船工正在收帆放桅，有的船工正在接收从汴河大桥上抛下的缆绳，准备把客船牵引到码头，再拴牢在岸上的栓船柱石上，以增加客船的稳性，左弦上的水手用船蒿把船撑向码头，以增加向码头靠近的动力，船头有两位水手一面把船向右撑，一面扭头注意码头，用以使客船对正码头调整撑船力度，另一位船工手拿撑蒿右手向前挥动、指挥码头的船工接应，看来他应是此客船的水手长了。
在汴桥与汴河的旁边有一座货运栈，地理位置十分优越，四周街道四通八达，南边紧靠深水港湾，有好几艘船只停泊在港湾里依次装卸货物，一条靠码头的般正在卸货，几个码头工人正把像装有粮食之类的麻袋扛下船，船仓里有人正在翻仓与上货，似乎能听到船仓里传出给人把货物麻袋上肩的劳动号子声。紧靠货栈码头停泊着待卸货与装货的船舶，等船老大上船后就吃饭开船，货栈前面的船老大刚结完帐正要上船，半路中正巧遇见了一个熟人，心中记挂着赶路行船，但又不能待慢了熟人或朋友，在急切中与之寒酸家常，最后抱拳行礼告辞。这时脚步早己转向，急奔船上去的样子己超然若现。
汴河上的大桥气势不菲，高大得使汴河流域最大的船舶都能顺利穿越，宽阔坚固得能并排行驶几辆装满货物的畜力车。从桥的结构来看好似是一个很大的创造，整座大桥全部由木材修建而成，可能当汴河水流很急，河床中不利于修建桥墩，估计是当时的修建人员发挥了他们的聪明才智，把整根整根的大木材并列铆接，以支撑大桥的跨度，桥面又用成排的木料链固紧，使之形成一个硕大坚固的整体，并分散了负重使跨河木料受力均匀，试想在一千多年前，没有工程机械的情况下，把这么大的木料横架在河道上，建筑的难度可想而知，工程的浩大是多么的气壮山河。在桥边有牢固的护拦，以保障车马行人的安全。桥面上车水马龙，熙熙攘攘，由于过往行人多，商贩不失时机的占道经营，有的摆地摊，有的卖食品，还有一家卖刀、剪、牛尾锁等小五金的摊子，为了使商品更加醒目，把货摊设计成斜面，这样的场面，一直延伸到桥头，形成了一个特色的商贸区。
赵德昭和王顺经过汴桥，转向向东，穿过汴河两道的杨柳，顿时出现繁华的街市商业区，这儿是汴河码头与城门的中间地带，特别有利于商贸活动，随着大宋的建立，酒店茶楼逐渐发展起来，各种店铺字号应有尽有，各种车轿骡马忙碌不停，前明一间木工作坊的两位技工正在紧张的赶制一辆骡马车；拐弯的街道一位货主租用毛驴，驮工正在把地上的货物上驮，还有一位女士准备租用一乘轿子代步；一位算命大师不失机缘的在这儿盖了一间房子，找他推算寿命财运的人很多，生意非常兴隆。再往前的门前有不少劳工，有的坐着休息，有的在打瞌睡，还有的干脆躺下休息，脚行里面还有骡马也栓在那里，看来他们是在养精蓄锐，以便来了生意后精力充沛的工作，虽然现在还没有事做但也不会哄抢别人的生意，是很遵守脚行规矩的。
这才是古代的都城，繁华热闹。人们生活在其中，不用像边疆的城镇那样时刻担心战火的袭扰，不用担心地方官员如天高皇帝远般的为非作歹，只要付出自己的劳作，就可以让每个人活下去。这对五代十国的人们来说无疑是一个幸福的乐园。
（此章对汴京的描述请看中央电视台制作的《国宝档案之清明上河图》）