当年，测绘仿制米格21MF，是一个多么紧迫的任务！因为当时的米格21MF，是国内空军拥有全天候作战能力的期待了。
这款飞机和国内的歼七相比，就是增加了机鼻，在里面增加了雷达，拥有了全天候作战的能力，也是当时空军急需的。
空军要的很急，少说也有上百架的规模，但是呢？
但是后来，空军没需求了？
空军的需求，是在不断地变化的，当初的时候，屠老想要照葫芦画瓢，就是这样的担心，一旦拖久了，就可能会出现变故。
空军的需求是善变的啊。
就好像当初引进马可尼的航电，那么重要紧迫的项目，天天催，结果呢？不要了。
屠老已经经历过了，深刻地知道这些，其实宋老也知道，他只是想要真正地搞懂，吃透，不做那种半吊子的事情。
这种事，没有谁对谁错，就是路线不同的问题，而且，宋老的进度也很快的，一年左右就完成设计了。
但是呢，他们遇到了一个很大的问题，就是发动机！
米格21MF的进气锥变粗，机体变重，后面的背脊增加，这种情况下，它的自重增加了，原来的涡喷-7推动不了，必须要用测绘仿制的新的涡喷-13才行。
但是这种发动机，迟迟仿制不出来啊，发动机不出来，那就没有办法协调生产，甚至连试飞都不行。
他们还在等。
等了几年，形势变化是很大的。
歼八2，在积极地寻求新的火控系统，实现完善的截击能力，而歼七呢，改进也是在不断地进行，尤其是现在的歼七CP的项目，通过改装机头，已经具有了完善的超视距攻击能力的前提，它肯定比米格21MF好啊。
就连空军都盯上了这个超七的项目了，在这种情况下，歼七3还有什么生存的空间呢？
没有人会再喜欢这种飞机了，粗粗的机身，导致了机动性的下降，最后仅仅获得了一个前面的简陋的雷达而已，整个飞机都已经是完全落后的了，空军是再也看不上了。
林将军是有一说一，在当年的时候，如果立刻就能造出来，那空军肯定会大量购买，但是现在已经过去几年了，对空军来说，曾经的先进已经不再，现在变得落伍了。
空军不需要这种东西了。
不过呢，空军也不会完全抵制，毕竟，为了这个项目，空军前期已经投资了不少，很多的机身都已经造出来了，就等着最后总装呢，这些材料如果不用，那就浪费掉了，所以，肯定会把这些利用，不过，也就是仅此而已了，这样看的话，最多也不过三十架的规模，以前的上百架的规模，那是不可能的了。