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第1078章 美国工厂投产(2 / 2)

再说了美国地广人稀,车库是必不可少的。汽车一家也不止一辆,在家里就可以安装个普通充电桩。

对于一般人来说,普通充电桩就足以使用了。毕竟现在特斯拉的续航里程是比较高的,除了特斯拉精灵之外,其他车型就算最便宜的车子,续航里程也高达五百公里以上。

现在特斯拉在美国的订单量已经超过十万台。而在这些订单当中,竟然大部分都是R版本。

而订单最高的竟然是特斯拉KSR,是特斯拉的全尺寸硬派越野车。

上个月刚在华夏上市,的数据就已经很牛逼了,但是到了R版本就更牛逼了。

现在特斯拉的R部门已经独立了出来。如果说以前的R部门算是激进的话,现在的那些研究人员简直就是疯子。

这些人以极限为目标,打破极限是他们经常做的事情。

而KSR就是他们的最新杰作,也是目前他们的巅峰之作。

KSR的车身不是采用的钢结构,也不是铝合金,也不是碳纤维。而是昂贵的新型钛合金材料。

这种钛合金材料是非常昂贵的,一般都用在航空产业。比如制作航空发动机,导弹,火箭等上面。

这玩意价格可是非常昂贵的,但是这群败家子却用这种材料来制作这款车的车身。

钛合金不仅重量器,而且性能非常好。经过精密的计算,整个车体主要以钛合金为材料,再辅助其他材料,把车身安全性做到了极致。

全车的电池采用的是全固态电池,整个电池地盘坐落在非承载式的大梁上面。

电机采用最新型的电机,功率大,耗能低,采用电动四驱技术,同时配备了智能锁系统。

这套系统比传统越野车的差速锁更牛逼。可以通过具体情况,调整四个轮子的具体运转情况。

通过操控系统,让这款车在所有的地形中都可以完美的表现。这款车在上市之前,经过最惨烈的实验。

而且是拉到全球各地去实验,复杂的撒哈拉沙漠,情况恶劣的西伯利亚,吃人的大沼泽,气候恶劣的高原等等。

经过验证,这款车的越野能力堪比坦克。

同时这款车还有逆天的性能,续航里程高达1500公里,百公里加速只需2.3秒。

同时防护等级非常高,玻璃采用防弹玻璃,车身采用高强度钛合金,内部的蒙皮都采用防弹衣的材料。

这款车可是经过防弹实验,别说手枪了,连步枪都没办法对这款车造成伤害。

可以抵御普通手雷和火箭筒的攻击,就连大型的反器材狙击步枪都必须在进距离才能对这款车造成伤害。

简单的来说,这玩意就是披着越野车外表的军用装甲车,对于可以合法持有枪支的美国来说,这款车深受富豪的喜爱,哪怕这款车在美国的售价高达150万美元,订单数量一样超过了一万台。

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