装甲厚度：25mm（最大）
装甲类型：钢
三防装置：无
夜视设备：可选择安装
发展简介：
二战结束后不久，法国陆军提出了三种新装甲战车的需求，其中包括一种新型轻型坦克。伊希莱姆利诺制造厂（AtelierdeConstructiond´lssyles-Moulineaux）承担了这种轻型坦克的研发工作，后定型为AMX-13，并于20世纪40年代后期完成了第一批样车的制造，1952年正式在罗昂制造厂（AtelierdeConstructionRoanne）投入生产。在AMX-30型主战坦克投产后，AMX-13及其变型车种则转由克洛索.卢瓦尔工业公司（Creusot-Loire）生产。这种轻型坦克的生产总量至今已经突破3,000辆。
包括变型车在内的所有AMX-13型的总体布置都基本一致，驾驶员位于车体前部左侧，发动机在驾驶员右侧，炮塔后置。AMX-1351型最初装备有75mm火炮，后改装为带有热护套的90mm火炮。出口车型装备105mm火炮，安装在炮塔上部。105mm火炮电动俯仰范围为-5º—＋12.5º。炮塔旋转范围360º。FL-10和FL-12的炮塔为摇摆式，车长位于其左侧，炮长在右。炮塔尾舱安装有自动装弹机，带有两个旋转式弹舱，各能储存6发炮弹。空弹筒从炮塔尾部弹出。当12发炮弹发射完毕后，需要人工装填。
可选择安装多种装备，包括被动夜视仪、附加装甲、改进型火控系统和激光测距仪。先后有数家公司提出了AMX-13的改进计划，这些公司有：法国地面武器工业集团、德国GLS公司、以色列尼姆达公司（NIMDA）和新加坡技术动力公司（SingaporeTechnologiesKinetics）。AMX-13可换装其他类型的发动机，包括底特律柴油机、博杜安（Baudouin）柴油机和博奥（Poyaud）发动机。
变型车：
新加坡技术动力公司——新加坡陆军的大部分AMX-13改为SM1配置，包括换装新型底特律柴油机、新型冷却系统和新型传动系统。
火箭发射车——委内瑞拉利用AMX-13底盘安装以色列产160mmLAE多管火箭发射器。
AMX-13装甲抢救车
AMX-13装甲架桥车
主要识别标志
车体前上装甲板明显倾斜，防浪板通常位于前上装甲板较低的位置。驾驶员位于车体前部左侧，发动机在驾驶员右侧。车体顶部平坦，炮塔略后置。
炮塔为摇摆式。安装火炮的炮塔上部可在炮塔下部上转动。炮塔上下两部分之间可用帆布蓬连结。车长专用的圆形舱口盖位于炮塔顶左侧，炮塔尾侧可向车后延伸。
车体两侧各有5个大直径负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，有2～3个托带轮。无裙板。
现状：
按需生产。装备阿根廷、多米尼加、厄瓜多尔、印尼、科特迪瓦、黎巴嫩、秘鲁、新加坡和委内瑞拉。
制造商：
法国克洛索.卢瓦尔工业公司（Creusot-LoireIndustrie）
罗昂制造厂（AtelierdeConstructionRoanne），现已被法国地面武器工业集团所兼并。
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