为何要低速高挡
发动机不必要的高速运转是非常浪费油耗的，所以在行车途中，尽量将车挂入低速高挡，同时又保持着低速行驶。轿车在每小时50千米匀速行驶时，以2挡行驶，耗油量约13千米／升；
日常节约篇
以3挡行驶，耗油量约18千米／升；以4挡行驶，耗油量约22千米／升，由此可见低速高挡真的能省下不少油呢。反之，低挡高速最费油。现在生产的发动机转速较高，使用低速挡同样可以达到高车速，但这种行驶状态应当尽量避免。因为低挡跑高速是最费油的一种驾驶方法。
如何爬坡可省油
不要使用高速挡爬大坡，应视坡度、长度、速度选定适当的挡位，油门的使用要适中，才可以达到省油的效果。
为何空挡滑行不省油
有很多人在走下坡路的时候，喜欢挂空挡滑行，认为这样省油。其实这种认识是错误的，对于电喷发动机的轿车而言，在不加油的状态下，电脑都将此时默认为加速供油状态。因此，无论是对手动挡还是自动挡车型，空挡滑行都无法达到省油的目的，而且还有可能造成变速箱烧毁。
为何跟车太紧耗油大
不少人喜欢跟车跟得很紧，这样做会不同程度地增加制动的次数，因而增大油耗，当行驶在条件良好的路面时，至少要保证离前面的车辆有3秒的制动时间；如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就该和前车保持更长的跟车距离，留给制动更长的时间，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。
为何要定期检查化油器
当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。如果化油器太脏，可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
＊为何要定期检查温控系统
当车的温控开关和调温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和调温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗明显增加。
＊为何不要随意改变轮胎的大小
不要随意更换轮胎的大小，因为轮胎越宽，车轮阻力越大，燃油消耗量就越多。所以除非你真的很需要额外的抓地能力，否则你只是在浪费汽油。如果一定要更换，可换成省油轮胎。如今的绿色轮胎是指由于应用新材质和设计，而导致滚动阻力小，因而耗油低、废气排放少的子午线轮胎。在汽车行驶中，能量会被各种阻力所消耗，其中约20升的汽油被轮胎滚动阻力所消耗，使用绿色轮胎就可以减少这方面的能量消耗，从而达到省油的目的。
＊为何要定期检查轮胎气压
轮胎的气压应定期检查，以保持在最佳状态。轮胎气压偏低会造成油耗增加。每天都要检查轮胎的气压，看是否合乎气压标准，只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（KPa），这个轮胎就会减少1万千米的寿命，而且会令汽车的总耗油量增多。当然也不要充气过多，胎压过高可能会造成轮胎不正常损耗，增加爆胎的危险，要尽量保持正常的胎压值范围。
为何水温表要经常查看
在汽车行驶过程中，要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80~90之间，过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95时，油耗比正常温度时增加30(百分号)~40(百分号)，并且很容易导致机件损坏。
＊为何新车磨合很重要
一般一辆新车买回来，在最初的3000千米的行驶里程中，最好能让车做到一定的磨合。一般的方法如下，在最初的500千米行驶中，发动机转速要控制在1800转以内，尽量匀速行驶。在500千米至3000千米的行驶途中，发动机转速要保持在2000转以内，而且尽量不要急加速，在这整个3000千米过程完成之后，你一定会惊奇地发现，发动机噪声小了，油门更灵敏了，用油也比以前更省了。此外，磨合期应注意两点：一是不要超速、也不要低速行驶，时速应在70~90千米之间。二是尽量不要负重行驶。
如何采用汽车隔热措施
据介绍，在汽车的窗玻璃上配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜、光谱选择性金属薄膜、光谱选择性陶瓷薄膜等，不仅可以阻挡太阳紫外线的照射，可使车内温度降低5~10，在一定程度上也可以减少空调负荷及燃料的消耗，延长车内空调的使用寿命。购置小型汽车的贴膜费用大约为1000~2000元，3个月即可收回投资，以后每5万千米节约直接费用2000元。另外，直接把涂料涂在汽车棚顶的表面，可以阻隔90(百分号)以上的太阳热量，还能节省汽油。
为何尽量不要装大功率
音响
在汽车内加装大功率音响没有太大必要，因为这将极大地消耗燃油。
有些人为了保护爱车，往往会加装许多的饰件，如防雨罩等。这样做往往会破坏汽车原有设计的风阻，从而增加油耗。另外，后备箱里不要放太多不常用的东西，这样会增加无谓的负载，也会增加油耗。
为何短途尽量少出车
其实最节省汽油的方式就是更少地使用汽车，尤其是少出短途车。因为短途车不能充分发挥发动机的最佳工作效率。把要办的事情计划好，尽量只开一次车解决。如果能把多次合并为一次，不仅能发挥其工作效率，又能减少车辆的磨损，有效地节约燃油，另外短途走路或骑自行车，既健身又省油。
如何合理选标号节油又
省钱
首先应明确这样的概念：汽油的标号与油品的清洁程度没有关联，所以并不是标号越高，汽油整体品质越好。汽油标号的不同，代表的是不同的辛烷值，简单说就是燃烧产生的动力不同。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油，才能使发动机达到最佳燃烧状态，燃烧充分了，在一定程度上自然降低了油耗。在驾驶某辆车之前，要仔细阅读说明书，按照就低不就高的原则选择汽油标号。据专家测算，以一辆家用轿车年耗油量3000升计算，使用93#汽油会比97#汽油一年能节省700元钱左右。
一般来说发动机压缩比值在8以下的，使用90#汽油；压缩比值在8~9之间的，加93#汽油；压缩比值高于9的，加97#汽油。至于发动机的压缩比值，可以在车的说明书中查到。
为何要避免发动机空转
有些司机长时间停车等候时，认为频繁熄火点火不利于爱车“健康”，经常长时间不熄火，让发动机处于空转的状态。其实这种认识是错误的。在排队、堵车或等候时，驾驶者应关闭发动机，避免不必要的怠速运转，一般小型汽车怠速运转1分钟以上所消耗的燃油要比重新启动所消耗的燃油还要多。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1千米。因此，如果停留时间超过1分钟，就先关闭发动机，等要出发时再重新启动。
为何少开空调节油多
开空调的情况下，普通家用轿车每100千米多耗油1~2升。在一般温度时尽量利用汽车的通风系统及风扇，在行驶缓慢时可开窗。不过也并不能因此就完全不使用空调，因为除了驾驶舒适感之外，长期进行驾驶的过程中如果不开空调，那么车的高温会对驾驶者生理健康造成影响，所以我们应该做的是慎用空调，需要开空调时也要关好车窗，调到适当温度，而不要过高或过低，