早在16世纪吧，欧洲开始高炉炼铁铸炮，而且开始出现借助水力机械镗孔，他们的工匠用钻头拉孔，从而使内膛口径一致，更为光滑。
汉唐集团的人明确表示，从这一个时刻点开始，明人的铸炮技术就开始落后，特别是李子强董事说：“机加工，它代表了工业的综合水平。在这个时空，从这一个点开始，明人工匠开始不是对手了。”
不过好在这个时空传播和发展技术的时间都是以年或十年来做为计算单位的，在汉唐集团的眼里，这些啥都不是。
不是所有的铁砂都能高炉炼铁铸炮，而且这项技术对他们来说也是高精尖的水平。
所以，在16世纪四十年代一直到17世纪时，英国人凭借着自己的资源和技术牢牢的掌握了这种加工方式，这为他们的海军赢得了发展的时间。
上天首先就赐给了他们先天的煤铁复合体式工业发展的地理条件，伯明翰，曼彻斯特都是先天发展工业的好地方。
直到十七世纪初，荷兰人掌握了瑞典的铁矿，也开始了铁炮加工的发展，甚至在1620年，西班牙人和葡萄牙人也相继跟进后，这项技术在欧洲开始属于常规技术了，各**队在1650年基本都达到了海陆军的标配。
请注意铸造和锻造是有巨大的区别，铸造和铸造后能否继续加工也是有着不小的区别，这一切都代表着对动力的需求！
是的，对原动力的需求在暗中推动着一个民族的发展！
明大陆上的工匠们则似乎不需要，或者没有产生这种需求的土壤。
从两轮马车退化成独轮车，再后退成伟大的轿子，各种类型的轿子，或者从某个层面上看出这是明大陆上工匠的一种妥协，或者是一个民族的妥协。
但是，汉唐集团来了，从一开始他们就在原动力方面“无所不用极”。而且不仅发展自己，还生生要把人家郑家集团在福建也要逼出个煤铁复合体来，不管这是诱骗也好，还是怂恿也好，或者是要挟，反正郑家集团不得不走下去。
当然，这里面有大环境逼迫的原因，郑家集团心知肚明，鞑虏绝不会放过他们，他们一要联合汉唐集团，二要不停地壮大自己。
汉唐集团这一上来就把美国内战中的m1857炮拿出来了，这就是大开金手指了，还弄成一个海陆系列了。
他们在金属材料和后期加工上，为了图省事情，可耻的作弊了，当使那个m1857比过去有了较高的膛压和精研黑、火药后，就连个膛线都不给拉，说什么先凑合着用吧，用现代刀具加工太浪费了。
好吧，海安大队只好和陆安大队一样，都先玩一玩m1857式火炮了。
这个时空欧洲有了可以打三英里远的大炮，但是那个更是比概念还概念，更别说装到海船上。
这个时空六十磅的战舰火炮也有，1637年的海上君王号就有，但是，这种要前装而且奇重的火炮，它的发射速度和后坐力在海上交战的用处有多大，汉唐集团的技术员一直怀疑这是扯蛋。
但从历史资料上看，这东西竟然打了六十年的海战，好吧，可以看出来，他们60磅炮的威力没有体现出来，否则以一炮灭一艘的战斗力来说，用不着打那么多次海战。
再说，这关汉唐集团什么事情？这是亚洲，而且，我们只按照你们海战的距离来算，m1857都有些超前了。
这个真有些超前了，葡萄牙商船船长诺尔松对他的大副说：“请你记在航海日记里，他们竟然在100码外开炮后，还能达到十炮五中的准确率，更可怕的是他们的射速，让人感觉他们是在连发！这个距离中，没有战船能抵挡得了。”
在继续南行的时候，孙瑜大队长和王成船长两人不断地沟通，不断地互相补充，或许他们也在不断的进步。
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间。
这个是因马来半岛南岸古代名城马六甲而得名。
海峡西连安达曼海，东通南海，呈西北-东南走向，长约1080千米，连同出口处的新加坡海峡为1185千米。
西北宽370千米，东南宽37千米。面积6.3万平方千米。海底比较平坦，多泥沙质。水深由北向南、由东向西递减，一般为25-115米。
东南峡口有许多小岛，一些小岛边缘有岩礁和沙脊，在那面的世界里妨碍航行，有许多巨轮都不得不绕行龙目海峡。
但是在这个时空，他们的帆船想搁浅都很难，当然还是一样怕暗礁。
葡萄牙人在商船上藏了不少的军火，他们的水手转眼就可以变成武装人员。在澳门议事长德阿隆的计划里，他们要利用与汉唐集团船队一起到马六甲城补给的时机，突起发力，夺回马六甲城。
澳门议事长德阿隆认为，汉唐集团在夺下了荷兰东印度公司的热兰遮城后，并没有中断与荷兰人的商业来往，这一点可以看出，他们并不想与荷兰人完全弄僵关系，这就不和葡萄牙人，特别是澳门的利益了，一但他们要是联合起来，那么澳门又要回到过去不死不活的状态中，而不是现在这样呈现出一种老树开新花的返春现象。
尽管一直有澳门海商借着各种渠道向汉唐集团报料，巴达维亚城如何如何虚弱，可是他们好像对此不太感兴趣，这一点真是让人失望。
但是若是他们主动去印度商贸，葡萄牙人的机会来了，他们可以借此机会重新夺回马六甲城。
成功了，他们重新有了一个最好的补给点，汉唐集团脱不了干系；失败了，他们还如现在一样没有马六甲城，汉唐集团还是脱不了干系。
汉唐集团一点也不知道葡萄牙人的暗自打算，所以他们同意了。
但是葡萄牙人也一点不知道汉唐集团的暗自打算，他们竟然在他们叫淡马锡的岛边又停驻了，据说这一次要很长时间。
葡萄牙商船诺尔松船长有些急了，他和另一位船长乘坐了交通小艇来海安一号拜见孙瑜大队长。
ps:感谢老朋友yezhongye、酒后不乱性、书友19630508的支持，也谢谢用各种方式帮助这本书活下去的朋友。