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第71章:前途未卜(2 / 2)

空军今后十年的发展目标是装备800架先进战机,保护本国领空安全。

巴方的提议虽然带有威胁的口吻,却对于华夏空军也是一件好事。

F-11“烈风”装备先进的有源AESA雷达与“力推-1”型发动机,这两件装备都是华夏方面梦寐以求的东西。

由于本国水平所限,歼-11与歼-11A还在使用俄国“土星”公司生产的AL-31发动机。

自主研发可靠的发动机尚需时日,华夏迫切需要得到航空联合体的技术资料,以满足国产化的目标。

“我觉得,既然事情已经不可避免,不如顺势而为,答应巴方的要求。这样既能满足空军亟需解决的快速转型的需要,同时能够缓解对俄国武器的依赖,又可以引进先进技术,实现发动机国产化,继而提高我们军工行业的研发水平。”空军参谋长首先表态

AESA雷达项目还处于起步阶段,距离列装部队还有很长一段路要走。

防止俄式AL-31发动机的重任交给了第606研究所,但到目前为止,进度并不尽如人意。

现在看来,指望在短期内,用国产部件提升歼-11系列的战斗力是不现实的。

该言论立即引起了大佬F的反对:“F-11从设计试飞到生产列装至少需要七八年时间,难道我们要一直等下去?与其那样,不如从俄国再引进一批苏-27,可以迅速增强空军实力,应对周边危机!采购尚处于设计阶段的战机情况难料,而且巴基斯坦的F-11本身就是苏-27的仿制品!”

自从“烈风”面世,在华夏高层,一直有两种意见。

支持者认为巴基斯坦可以从欧美获得先进技术,结合从乌克兰或者俄罗斯获得的苏-27资料,研发出一款综合了双方优秀特点的战机。

反对者则表示F-11项目的初衷就是骗取华夏的资金,为巴基斯坦获得从美国进口F-16的资金,其批量列装可行性根本就不存在。

双方虽各持己见,但似乎都各有道理。

“烈风”比华夏自主研发的歼-11A起步还晚,如果装备华夏空军恐怕得等到2008年之后了。

巴基斯坦的航空工业基础比华夏还要薄弱许多,水平更是堪忧,基本处于世界三档开外。

他们研发轻型战机都有困难,不然也不会与华夏联合研制JF-17“雷电”了。

就是这么一个边缘化的国家,竟然大言不惭地要求华夏采购他们生产的战机。

开口就是100架,真是颠复大佬们的五观了(人生观+价值观+世界观+节操观+底线观)!

大佬D也同意他的意见:“我们即将订购第二批38架苏-30MKK,一年之后就开始交付空军。如果质量可靠的话,或许还能订购第三批苏-30战机。现在我们需要来之能战的力量,等巴基斯坦真的生产出来样机,通过了我们的检验,再订购也不迟嘛~!”

华夏已经与俄国方面接触,打算采购第二批苏-30MKK,预计再过几个月就能敲定合同细节事宜。

不用于之前引进的制空型的苏-27SK/UBK,苏-30MKK是一款多用途战斗轰炸机,具有强大的对海攻击能力。

可以执行华夏空军迫切需要的反舰任务,其目标自然是宝岛即将到手的四艘“巨舰”。

大佬D权衡了两方的看法,认为:“按照巴方的要求,一架F-11就高达5000万美元,比我们从俄国购买的苏-30还高200万美元。要是采购100架,总额就是50亿美元,考虑到后勤保养,总价还要更高一些。对于现阶段的军费开支压力比较大,而且还是预支期货,无法参考实物。不如先给巴方10亿美元的贷款,算是我们投资瓜达尔港,也没伤了双方的关系。如果F-11真的开始批量生产了,我们也可以视具体情况而定!”

要不是老穆下了重注,他也不相信巴基斯坦能研制出这么先进的战机。

所以说,旁人质疑是情理之中的事情,同意采购才令人非议所以呢!

【9527】项目的总负责人倒是让大佬们很感兴趣,只不过吴东旭的任务折了而已。

好在这货没有一根筋的执行下去,否则势必将事情闹大到难以收拾的地步。

现阶段偃旗息鼓倒是也不错,华夏可以静观其变,待时机成熟再一举擒获。

不管怎么说,华夏这边是打死都不相信,在今年,所谓苏-27山寨品的山寨品能上天!

回复消息传到大胡子堡,老穆征求尊者大人的意见:“怎么办?”

“很简单,5年期30亿美元贷款!”现在这个报价可不能让幺鸡满足

10亿美元够干嘛的啊?????

去美国炒股,少于30亿你都不好意思拿出手啊~!

就在这时,发生了一件举世震惊的事情……………………

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