在主传动轴转动的时候，减箱里输入主轴、输出主轴也随之转到——减箱开始正式运转起来。
祁老看着变箱的主轴异常平稳地转动，脸上露出一丝果然如此的神情。不过，他的脸上很快就露出了一丝奇怪的神色，目光盯着何总，再看向曾总工程师。
当他的目光看向曾总工程师的时候，曾总工程师的目光也看了过来，眼里同样露出一丝奇怪的神色，两人你看我我看你，最后不约而同地走向那堆测试仪器。
正在测量的技术人员也有两个愣住了，他们同时看向自己负责操作的仪器，不相信地看向上面显示的数据。
一个技术员先喊了出来：“不可能吧？怎么可能？……，噪音怎么只有一百零八分贝？”
旁边那个技术员也吃惊地说道：“是啊，我测试到的震动也比原来小得多。”
测噪音的技术员肯定地说道：“我的仪器没有坏啊。我记得之前测试的时候，这套减箱的噪音都有一百三十五分贝呢，怎么一下减少这么多？”
听到他们的惊呼，本来想看一看测试数据的祁老、曾总工程师同时停止了脚步，两人再次相互相视着，眼里露出了欣喜和钦佩的神色。
他们的小动作自然瞒不过别人，何总自己本事也是技术出身，立即明白了是怎么一回事，他高兴地抓着彭华鼎的手，连连大声说道：“太好了！真的太好了！你们维修的质量真高，噪音和震动都比德国原装的好，真是想不到，想不到啊。”
张国术、李家声、董平南等人不知道这些参数，自然就不知道减箱维修之后性能比原装的还好，他们只知道这次维修肯定是成功的，因为凭他们的经验就能听出变箱运转平稳、声音均匀。
他们高兴是高兴，但没有何总、祁老那么那种惊奇。
彭华鼎却知道前因后果，但他心里也早就自信地猜到了这一点，心中也就没有多少波澜，对于何总、祁老等人的激动，他都看在眼里，表现很平静：在他看来，维修之后噪音和震动减小才正常，如果噪音和震动增加了，他还不如买块豆腐给撞死。
虽然减箱的噪音只有一百零八分贝，而且这噪音也不完全是减箱出来的，但这个噪音还是让人有点受不了。几个人在动力舱里呆了十几分钟，见情况一直正常，看到测试仪上有关变箱的温升比原来的还慢，他们都放心地走了出来，来到了上层的船员活动室。
这里的噪音和震动比动力舱小了很多，从动力舱出来，感觉这里静悄悄的。
这时，船长过来询问是否可以进行带负荷的测试了。
几个人都把目光看向彭华鼎，彭华鼎轻描淡写地说道：“完全可以。不用磨合就能以最大功率运行。”
何总立即对船长说道：“先按长途航行的巡航度运行一个小时，然后在高运行三个小时。”
等船长狐疑地带着命令离开，何总笑呵呵地说道：“今天我们要好好瞧瞧云峰科技公司的本事。今天我们就在船上吃饭、喝酒、庆祝。庆祝我们岳江航运公司与岳江云峰科技公司第一次全面合作完成成功！”
所有的人都高兴地笑了。航运公司的人高兴自己不再因为这艘轮船的故障而耐心地等待德国专家过来修理，不用支付冤枉钱，不用跟韩国人争辩双方的责任，而且将来云峰科技公司也能帮他们解决类似问题。
而云峰科技公司高兴的理由更简单：能源源不断地从航运公司得到订单，公司想不财都难，自己的收入自然会水涨船高。
不过，彭华鼎并没有高兴多久。就在他和大家一起谈笑风生、接受众人的祝贺时，王璐从沪东打来电话：沪东航空机械股份公司要求大幅度提高零件加工费，他们提出必须按双方承担的风险和人工付出的比例来瓜分零件的利润，不仅仅是这次芬兰tader公司的零件要大幅度提价加工费，就是原来法国vorou公司的零件也要提高，否则他们不干了！
：".."，。，谢谢！