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第367章 策略失误(1 / 2)

 玛莎拉蒂“MC挑战赛”加州站完美落幕。

系列挑战赛的定位起初并不高,但效果却出乎预料的好,首站赛就有六万五千名观众到场观战,一日票平均单价100美元,光是这一次,阿米巴赛车场就有650万美元门票收入,还不包括其它衍生消费。

它打响了阿米巴的名头,更是成就了玛莎拉蒂。

赛后的第二天,这网上就开始热烈讨论赛事,也如同首站意外到来的大量观众,世界对这场赛事格外关注,安峰和玛莎拉蒂都低估了它“第一次”的含义。虽然之前有FE,也有其它电动车赛。

但MC挑战赛是以“量产车”改装的赛车举行的赛事,最突出的双电机、高转速带来的独特的声音为人津津乐道。再有赛车使用的高端电池,据说总重不超过150公斤,显然是GP公司的机密。

量产车改装赛车,回过头来就能验证GT电动型拥有的巨大潜力,从更长远方面来说,玛莎拉蒂GT电动版恐怕会热卖,大家通过它改装的赛车看到了精彩表演,车型和厂商的名气都在增大。

结果自然就是美国和国外都汇聚目光。

凡是与车或者车赛有关的网站,有能力的都设立专栏报导,其他新闻媒体也有提及,赛事的关注度远远大于赛事的规模,可以说全世界都有人关心,YouTube的赛况点击率也是直线上涨。

根据玛莎拉蒂方面的消息,有媒体想要买下赛事独家转播权,费用虽然不高,但绝对是受到认可的标志。GP车队的经理杜克,这几天也是电话不断,原因是赞助。想要在赛车服以及赛车上多加几个标志。

比赛原先的赞助不多,赛车除了前面和侧面有广告外,背面也能有广告,赛车手衣服也可以多加几个……反正就是赛事出名了,GP车队也出名了,连夺冠亚军。这股实力的确不容小觑。

更稀奇的是,连安峰的中文围脖都火,起因是他那张得意的自拍,大家认出赛场上夺亚军的亚裔就是他,原本就有不少粉,一部分是关注土豪的,一部分是关注老板娘的,现在就多了赛车的。

安峰上企鹅群,发现大家也在讨论他。

王乐在比赛结束的时候就顺手上去爆料。外加几张赛车图,结果全群都在讨论安峰的全能,以及到底还有什么是他办不到的?他们就总结了,上天入地下海,开飞机、开坦克、开游艇,无所不能。迷上赛车,直接就拿亚军。大家很怀疑他是不是体内已经变成合金了。

安峰看到这些发言,忍不住笑了。

王乐在他身旁坐下。问道:“有没有成为大牌的感觉?现在很多人都在关注这场赛事,国内的赛车论坛也在讨论。汽车网站也有专题来分析新型赛车的性能和数据,感觉和F1盛事一样。”

安峰说:“少来啊,F1哪场比赛不是有十几亿人观看的?这项比赛要有它的百分之一,我就满足。”

王乐说:“你是不知道它的火热,我在赛车论坛上爆料赛车性能数据,还有人喷我。说1100牛米的扭矩太能吹,还有神车党跟我说钮北跑不过GTR……靠,下次你得给我和赛车来几张合影!”

安峰笑喷了:“你跟这帮人较劲纯粹是闲的蛋疼!”

王乐有他的道理:“这不是作为你的脑残粉去尽点义务嘛!老实说,我准备跟后面的几站比赛,拍一手资料传回去给国内的车迷爽爽。另外你还得感谢我。玛莎拉蒂GT电动版,哥订第一批的!”

“我还没订呢!”安峰忽然想起来,GT跑车和总裁,作为老板,肯定要订几辆捧场的呀。

王乐愣了愣:“我跟你说重点呢。”

……

汽车界对这场纯电动的比赛很关注。

首站的火热后,下周就到第二站:拉斯维加斯。

车队周五抵达拉斯维加斯的赛车场,就在内斯里空军基地北部三公里外,距离市中心很远,但倒是个庞大的赛车场,有多种赛道,感觉和阿米巴赛车场一样。只不过它没有完整的传统赛道。

这只能怪美国人的别样喜好,他们眼里的赛道就应该是一个椭圆,几十辆赛车在上面连续绕上几十圈,方向盘全程基本只用朝一边转。但本次的赛道是混合型,也就是一半椭圆赛道,一半传统赛道。

这是赛车场能做到的最大调整,它们的目标没有瞄准F1,即使曾经举办过F1,但那是很久以前的事情,传统赛道早就荒废。安峰现场开车后,每圈都有一半的路程花在纳斯卡椭圆赛道上。

椭圆基本上就只管踩油门,寻找机会超车,传统赛道才是真正考验技术和判断力以及赛车性能的时机。他搞不懂,难道美国人认为赛车比赛等同于圆周运动?不过吐槽归吐槽,练习赛还得继续。

今天周六,他特别抓紧,原因是周五的巩固练习,他缺席……当库珀在阿米巴赛道上努力时,安峰正在享受鸡尾酒舞会的乐趣。典型的临时抱佛脚,像小学生假期的最后一天才匆匆忙忙赶作业。

效率不错,唯一不足就是,安峰的赛车调试处于弱势。

椭圆赛道是典型的高速赛道,赛车的平均时速都非常高,安峰的赛车注重中前段的加速,缺陷是在高速赛道后段乏力,当大家在倾斜直道上飚360的时候,他的速度才有352,落后不少。

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