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第367章英式法律体系(1 / 2)

 此行临近末了</p>

一众高层在红河造船厂大会议室开会研讨,就今后军用和民用船舶发展问题各抒己见,形成多方面的共识。</p>

如今的昆士兰可不比从前,疆域扩大到香格里拉岛,苏拉威西群岛以及婆罗洲,拥有大大小小上万座岛屿,随着大规模人口移民垦殖的深入发展,各种类型的船舶无疑是运输主力,在经济生活及军事方面扮演着不可忽视的重要作用。</p>

对于海岸警备队而言,8800吨级的“青龙”级重巡洋舰毫无疑问是每一支舰队的镇山之宝,轻易不会出动,12个大型蒸汽锅炉烧起来每一份每一秒花的都是英镑。</p>

正常的巡视岛屿海疆,960吨的海鸥一型巡防舰足够了,而且威力有过剩之嫌。</p>

所以各舰队需要装备一型经济廉价的巡逻艇,主要武器使用一门95毫米速射炮加上两挺机枪就足够了,排水量在300~360吨左右,对航速要求不高,但是航程尽量越远越好,适航性也要加强,关键是便宜可以大量装备。</p>

这型艇被称之为“蚊”级巡逻艇,预计采购数量为80艘,每一艘的价格必须压缩到1.15万英镑以下,整个采购计划价值近百万英镑,将通过6个年度分批采购。</p>

该艇的作用是巡逻缉私,维护近海海域安全,打击不法商贩和小股海匪,护渔护航,承担大量的日常勤务工作,将主力舰队从日常勤务中解脱出来。</p>

军方拿出来的设计指标,要求“蚊”级巡逻艇定员11人,海上自持力一周,最高航速15.5节,航程1100海里/8节,船体主要部分为薄钢材质,含驾驶室在内木质上层建筑,3.5升柴油机动力,含小型风帆桅杆一座,用于无动力巡航。</p>

这个招标计划将面向昆士兰州及红河谷属地(大部分属于新南威尔士州)各船厂公开招标,这种廉价型的通用巡逻艇,价格被压得很低,利润率有限。</p>

对于红河谷这样的大型骨干船厂而言,基本上看不上这样的鸡零狗碎,但是能吸引一大批中小型民营船厂参与竞标,毕竟这是进入军方视线的好机会。</p>

关键在于这是军方招标,一旦入围,对提振船厂名声有极大的好处。</p>

民用方面</p>

出于内河及沿海频繁的运输需求,需要研制吃水线载重量大的民用船舶,规划中180吨,350吨,400吨,600吨,800吨和1000吨6个系列产品,以适应不同港口和内河水深情况,澳洲方面着重于沿海运输,香格里拉岛及婆罗洲着重于内河运输,主要通过水运方式沟通各城镇经济联系,并且发展出多种系列的船舶。</p>

例如排水量不等的客船,牲畜运输船,油船,工程船,黄沙船,渔船,矿石船等等,进一步带动民营经济进入水上运输行业,丰俭由人,以适应社会多种多样的需求。</p>

作为大型骨干船厂,红山造船厂基本上不会参与上述中小型船舶制造,他们按照业已成功的万吨级穿梭货轮为模板,以经济远洋航行为主要诉求扩大产品线,设计了1.5万吨,1.8万吨和2万吨远洋货轮,被称之为“红山级货轮”</p>

1.5万吨就是1.5万吨级红山轮,其他的以此类推。</p>

目前,红山造船厂推出的全新远洋货轮产品,受到欧美各国船东的关注,已经收到试水订单。</p>

澳洲19世纪联合航运公司首先下了三艘“2万吨红山级”散装货轮订单,用于跨洲运输羊毛贸易,运载量大意味着人员和运输成本更低,单船能够赚得更多。</p>

美国希金斯洋行订购了两艘1.5万吨红山级货轮,主要用于跨大西洋贸易,此外还有法国船东,比利时船东……</p>

有鉴于万吨红山级远洋货轮多年来的良好口碑,可靠的质量,相对低廉的价格,预计扩大产品线的新品远洋船舶,能够带来源源不断的后续订单。</p>

大型骨干船厂自然有大型骨干船厂的骄傲,红山造船企业在北仑和松江都设立了造船基地,以生产3000吨以上大中型远洋船舶为主,兼顾邮轮,快速移民船,大型油船等业务,当前最主要的还是完成军工船舶生产。</p>

首先就是“青龙”号重巡洋舰及其后续姊妹舰建造工作,在具备了相应建造经验之后,预计将于年底开始,为大英帝国皇家海军建造排水量超过万吨的“威严”级铁甲战列舰“,计划建造总数为三艘。</p>

仅凭着当前的军工业务,红山船厂每年就能取得数十万英镑的净收益,加上手握的民船订单,全年纯利润突破200万英镑不成问题。</p>

但是要清晰的看到,红山船厂距离世界顶级船厂水准还有不小的距离,以英国朴茨茅斯皇家海军造船厂为例;</p>

其承接的“威严”级铁甲战列舰首舰于4月17日上船台,切割第一块龙骨钢板,8月28日下水舾装,英国船厂用时仅仅4个月零11天,便高质量的将一艘排水量达到10610吨的大型战列舰主体建造完毕,下水舾装预计花费两个半月时间。</p>

也就是说,仅仅需要不到7个月时间便可以交付。</p>

反观红山船厂的“青龙”号重巡洋舰,排水量8800吨,预计将耗时14个月,足足是对方的两倍时间,若是建造中间出现什么差池,交付的日期还会延后。</p>

这其中可不仅仅是多一倍的建造时间,具体的还反映在铆接工艺,船体成型工艺,大型设备吊装,预留底座精确度,现场调度和施工组织以及船厂技师水平各方面,需要时间的积淀和经验的积累,慢慢的赶超世界先进水平,这个过程可能是五年,十年甚至更久。</p>

最简单的一个例子;</p>

不规则钢板的切割,多一公分少一公分都会在船体合拢时造成大麻烦,轻则留下安全隐患,重则整个钢铁构件报废,误工误时还损失材料,类似情况已经多次发生。</p>

再举一个例子;</p>

青龙号重巡洋舰水线下和水线上都要敷设装甲带,此外还有主炮台,司令塔,弹药库,动力舱,储煤舱以及甲板表面,全都要敷厚度不一的装甲带。</p>

因为采取传统印钢铁铆接工艺,长长的钢制铆接杆达两尺多长,总计达到13700多个制铆接杆,庞大的船身就像被插满了钢枪的刺猬一样,需要铆接工将钢板吊装到位,一个一个用高压铆枪牢固的铆接起来,形成坚不可摧的装甲防御带。</p>

装甲带厚达300多毫米到400多毫米,差不多一尺到一尺半厚,固定装甲带的这一个一个巨大铆杆全都要铆接牢靠,不能出现脱铆,虚铆,漏铆,铆松等责任事故,非常考验船厂技师的责任心和能力。</p>

一点一滴汇集在一起,各道工序全部都要达到优良以上的水准,才能建造出一艘高质量的铁甲战列舰。</p>

在众人就各项工作展开讨论的时候,李福寿私下里和船厂经理英国人福克斯聊了起来;“嘿……福克斯先生,那些墨尔本的英格兰商人现在反响怎么样?”</p>

“尊贵的伯爵大人,我知道你想问的是什么,可惜我对此一无所知,而且半点也不关心那些英格兰商人在想什么或者做什么,说实话他们对我嫉妒的发狂,私下里把我称为……对着东方伯爵摇尾乞怜的小丑,因为他们眼红我的成功,这一群该死的英格兰狗杂碎。”说到这里,福克斯先生突然反应了过来,脸上充满歉意说道;“请原谅尊敬的伯爵大人,我忍不住冒出了愤恨之语,真的是件让人难堪的事,我谨向您致以最诚恳的歉意。”</p>

“没什么福克斯,我能够理解从墨尔本传递到红河谷的醋意,哦……对了,去年你的年薪加上股份分红拿了多少?”</p>

“呃……总共57000多英镑,今年这个数字还会有很大的增长,因为您知道,我们正在建造“青龙”号重巡洋舰,接下来还要为皇家海军建造“威严”级战列舰,购买的蒸汽机,重型锅炉和英制343毫米主炮塔陆续都到位了,而且推出的民船新产品非常受欢迎,再加上北仑造船新基地正在释放产能,这让今年的业绩会有一个飞跃性的增长,业绩增长会在4成半到5成左右。”</p>

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