“我们只要能生产就能还钱，把我们加上吧。”说话的是个水泥厂的厂长，他打听到苏城要修液化天然气码头，早早的就来了。他也不知道什么是液化天然气，但他想，修码头总得用水泥吧。
和他并排坐的是个穿着运动服的木材厂领导，就绷直了腰看对面桌前做记录的清欠办工作人员，眼珠随着他们的动作向左向右，语气缓慢的说：“我们木材厂有自己的林场，在外地也有合同，只要一句话，就能装船运来，什么规格的都有。”
也有着急坐不住的，不停的走动，一股子哀怨气：“咱力荣五金公司是咱市最大的五金公司，您把订单交给我们准没错，这还做什么记录啊……”
“唉唉唉，老徐，我们恒坚五金公司才是最大的吧，你们才做些什么螺丝螺帽有没有不锈钢的”
“你们买了一台二手机器就成最大的了看看你们那个厂房，都快和厕所连到一起了！”老徐不甘示弱。
清欠办的办公室里，特意用桌子隔出了一半，由着济*南和青*岛地区的企业管理人员抱怨和说明。
正如胡集所保证的那样，他只用了半个月时间，就催生出了一份部委红头文件，明确允许民营企业参与城市燃气管道的铺设。
有了这份政策保证，苏城立刻启动了山*东范围内的天然气配套，首当其冲的就是济*南和青岛。
他要在青*岛建设液化天然气码头，然后在济*南建设液化天然气的储运装置，同时在两个城市建设城市天然气管道。整个计划投资过亿，自然吸引了无数企业前来抢夺订单。当然，拿到订单的企业，必须按照清欠办的要求，一步步的归还特定企业的欠款。
这种大手笔，是1990年的民企很难相比的。除了大华实业，很少有哪家民企能筹集1亿元人民币的现金，即使有，也不会在这时节投入到天然气管道的建设中去。就中国目前的环境来说，有太多可以赚钱的地方，天然气管道的盈利速度，很难达到“中国投资者”的青睐。
只有极少数人能够看到，不管现在的能人们如何折腾，不管他们从投机中赚到多少钱，10年或者20年以后，终究还是实业能够更稳定的赚取利润，实现个人和企业的社会价值。但是，如果等到10年或者20年以后，再想投资天然气管道这种东西，早就机会不再了。
从苏城的角度来说，投资天然气管道除了回报之外，还有两个利好，首先是解决了部分天然气包销的问题，其次是正好利用陷入泥潭中的三角债问题。
在中央要求“行政首长亲自抓”的状态下，全国各地都开始了清扫三角债，但越是这样，银行就越惜贷，社会上的闲散资金就越少，行政首长们的压力就越大，在1990年和1991年三角债严重的地区，清欠问题不亚于计划生育或后世的群体性事件。如果说一笔现金左右了一名高级干部的判断，没人会觉得奇怪。
此等情况下，苏城联系铺设燃气管道，并以此订单解决当地的三角债问题，绝对是雪中送炭，断没有拒绝的。抓住这次机会，他毫无疑问会得到任何想要的城市或地区：山*东、上*海、广*东、浙*江、江*苏……只要能拿到五个沿海身份的主要城市，就燃气管道业来说，就至少拿到了全国利润的三分之一乃至二分之一。
即使2年以后，都不会有这种好事了。国外对中国的封禁持续到1992年，然后，洋气公司就会来跑马圈地。在这种稳赚不赔的生意中，不光有美孚、BP、壳牌等欧美公司参与，还会有阿曼国家石油公司、印度燃气公司等平时难得一见的海外公司出现。
而作为城市经营者的“行政首长”们，在遇到第一个外国投资者或者民企投资者以后，眼界也会变的开阔。免费获得城市燃气管道建设权的事情，将会越来越少，公关的时间也会越来越长，而竞争者则会越来越多，奇葩之经历亦会越来越丰……除非苏城想要一辈子扑在燃气管道上，否则，1990年到1992年，就是他最好的，也是唯一的机会。
国外封锁加国内债务危机，配合天然气包销合同，将会把投资成本和公关成本拉到最低。
在这个过程中，没有人受到损失，只看谁抓住了机会。
坐在凳子上的两名厂长站了起来，立刻有两个人补坐上去，一边争辩，一边说明情况。
刚才的两名厂长也不愿马上离开，巡游于鸽笼般的半个办公室里，脸上的期待和急躁入目可见。
一名清欠办的女科员拼命的做着记录，不时请其中一人停下，或者核实，或者请他重新阐述。
另有一名工作人员，按时收回记录本，并将之交给4人组成的评分小组，按照记录单一个个的打分。有遇到不熟悉的，还要查找一下厚厚的“说明书”，那里面，对企业的社会价值、经济价值以及清欠价值有明确的标准。