“单打独斗固然爽快，但要更上一层楼，没有家族的帮助是不行的。”苏东元在后面出声。
对于他，苏城没有丝毫的客气，顺口道：“国内有家族支持的公司够多了，那又如何。”
这话说的不是那么明白，但在场的人都能理解。国内有家族支持的公司不少，但没有一家是比得上大华实业的。
事实上，能比得上大华船业的公司都少之又少。
苏振国也许帮衬过大华实业，但要说支持，那还差得远呢。
从这个意义来说，没有家族支持的大华实业，比有家族支持的国内公司，要厉害的多。
苏东元尴尬的咳嗽两声，无言以对，他总不好和苏城当场争辩，干脆垂下眼睑，当做没听懂。
苏东元的堂弟苏相岸是近年来才涉足生意场的，颇多仰仗苏东元的地方，哈哈笑了两声，解围道：“如果有家族的支持，苏城你也会轻松一些吧。另外，还能发展的更快不是听说你找中船要了上百亿的国家开发银行的低息贷款你要是来找我们，百亿不好说，十亿八亿的都很轻松的，日积月累下来，也不会少吧。还有，海关那边，港口那边，税务那边，我们都有办法，不光能减少费用，而且能优先办理业务……”
“咳！”另一位堂兄弟，提醒他不要把话说的那么直白。
苏相岸在生意场上打拼的久了，不在乎的嘿嘿两声，问：“苏城，你说我说的有没有道理。”
他从苏家受惠良多，自然觉得有家族庇佑，做事方便而舒适。
苏城有点懒洋洋的撇撇嘴，道：“海关港口什么的，大华集团有公关部来处理了。至于融资方面，除非是无抵押的10亿美元，否则也没什么意思。”
这次轮到苏相岸语塞了。
别说是公关部这种配置了，他的公司除了财务部，连人事部都是不完全的，公关自然变成了他的工作。贷款当然也得是有抵押的。这可是银根紧缩的年代，能贷出款子来已是邀天之幸，哪敢要求那么多。
苏城轻巧的笑了笑。
苏相岸顿时觉得被小瞧了，奈何苏振国就在边上，他只好咬牙切齿的在苏东元耳边说：“你这个儿子，真是茅坑的石头。”
苏东元其实早就有这个感觉了，但被人说出来，还是怪异的很，心想：他要是茅坑的石头，我又算是哪里的。
只有苏刑站在后面，又喜又悲。
喜的是苏城拒绝了家族的帮助，那他苏刑要获得家族支持，就不会增加困难了。悲的是，被自己看作救命稻草的家族支持，竟然没落入苏城的眼帘。
若是以前，苏刑或许会骂苏城一句“白痴”。但经过了双开和海*南炒作地皮的失败，他对自己的位置也有了一定的认识，对于苏城的决定，除了感叹，也说不出什么来了。
两人的差距，再没有像现在那样，明显的呈现在眼前。
苏振国给出的条件，可比苏刑期望的最好的结果都要好。
即使如此，苏城依然弃之如履。
想到此处，苏刑除了让莫名的忧伤在心尖打转儿，对现实已经没有了任何的期待。
一阵大笑破坏了苏刑的黯然神伤。
不知什么时候，苏振国身边围着的，不仅仅是苏家人了。
中船重工的总经理孙道孚，笑着说道：“既然如此，也请您参观我们集团的江南造船厂。自从与大华船业合营以后，我们的江南造船厂有了极大的改观，和您上次见到的，绝对不一样。”
他是在邀请苏振国视察集团下属最大的船厂，江南造船厂呢。
从孙道孚的角度来说，出售股份给大华实业，终归是一个比较冒险的政治决定。虽然几年内看不出风险，但他还是希望能将可能的危险消弭于无形。邀请国家级领导参观，属于再正常不过的方式，否定江南造船厂或者中船集团的人，总归是要顾忌一下苏振国的。
苏振国参观了私营的大华船业，自然要参观一家国企造船厂平衡一下。江南造船厂和大华船业的关系，因为购股的关系而日渐密切，苏振国想想，也就笑道：“要去可以，咱们就看生产第一线，会议室的汇报就不要搞了。”
“您这么说，我们也只能同意了。”孙道孚笑的像是被门夹了的猫，声音嗖嗖的。
“不要提前通知了。”
“不通知，一定让您看到真实的中船。”孙道孚说的言不由衷，怎么可能不通知。
苏振国自然不会真的严格要求。
去下面的工厂一线已经够呛了，再搞突击，那就是让工厂的人没法活了。
一群人结束大华船业的行程，继而前往江南造船厂。
原地只留下思考中的苏刑。
苏东元往前走了两步，回头看到他，不由一阵气急，低喝道：“傻站着做什么，快走。”
苏刑眼中几乎要噙出泪来了：老爹以前可不会这么粗暴的。
……苏城也随同前往江南造船厂。
那里的总段工厂里面，还有许多大华的工人呢。
他们负责培训江南造船厂的工人，以熟练的操作新机械，特别是对流水线的流程进行指导。
这些大华工人里面，不免有些是从江南造船厂或者其他中船下属的船企跳槽过去的。
所谓风水轮流转，当他们以大华船业的成员身份回去的时候，得到的只能是更好的礼遇和接待。无论江南造船厂的官员们喜欢还是不喜欢，这些来自大华的培训工人，能给他们带来实实在在的生产率提高，哪怕每个总段的生产时间缩短一天，所带来的都是数万乃至十数万的利润提升。
在这么高的收益面前，就是荣尚国都淡定不了，何况普通的车间主任等中层干部。
苏振国的车队抵达的时候，正好是倒班的时间。
熟悉的自行车海，像是潮水似的，从江南造船厂涌出来，塞满了自行车道，以及郁郁葱葱的大树隔开的宽阔四车道。
自从出售了20%的股份给大华实业以后，江南造船厂迎来了一轮难得的扩张，建成的3个总段工厂占地面积不小，挖下来的树木全都移到了厂子外的马路边上，倒是让这条路变的很有些氛围。
90年代的市政是没有钱的，漂亮的花坛巨木，只是国企里面才有。
不过，这年月的国企生活都艰难的很，全国的国企全年的利润总计200多个亿，就能判断里面的惨淡。维持现状已属不易，能够扩张，自然令本埠的许多国企，羡慕万分。
在自行车的阻塞中，苏振国的车队也被迫缓行。
苏振国干脆让车靠边，下车来看。