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第620章 【通航!】(1 / 2)

 一行人参观了京城航食的配餐间,吴光耀发现有许多进口食材;

能在计划经济的时代,用到如此多从国外采购的高档食材,显然是因为‘合资企业’这一模式而有‘特供’的权利。

吴光耀询问一位香港籍厨房管理人员:“西餐都有什么?”

“老板,这里的西餐航食有:煎牛排、奶油虾球、烧火鸡、鹅肝酱、日式的照烧鸡、天妇罗等!”

“恩,都是很受欢迎的餐食!那中餐呢?”

“中餐有:烤鸭、软煎鱼、无锡排骨、锅塌豆腐,再高档一点的中餐有:葱烧海参、烧鱼肚、油焖虾!”

吴光耀点点头,转头对沈局长说道:“听的我都留口水了!”

沈局长笑着回应道:“吴先生是贵客,晚上我们就尝尝这里航食如何?”

吴光耀点点头,好吃不好吃,要尝尝才知道!

这次吴光耀来京城,主要就是和大陆民用航空局商谈大陆到香港的航班问题。

航线问题是港府和大陆商谈的,开辟从北京、上海、广州、杭州至香港地区的航线;

但是关于航班次数,就需要港岛航空和民航谈了!

而航班次数,吴光耀必须重视;

要知道,国泰航空开始开通直达欧(www.vkzw.com)美的航线,而港岛航空如果不在大陆航线多开通几班,以后会严重影响港岛航空发展的。

原本历史上,大陆到香港的航线极度不对等,最高纪录达到9:1;

要知道,港岛的航空业这些年执行的策略是:海外国家安排多少架航班飞抵香港,香港的航空公司就要安排多少架航班飞海外国家,建立一个对等关系;

同时,实行的策略还有‘一条航线一个航空公司’的规定,简单来说东京飞香港只能允许日本的一家航空公司承担飞行任务,反之香港亦是如此。

正是靠着这种对等关系,香港的航空业才取得了非常巨大的成功!

第二天,民航会议室里。

港岛航空正式和民航总局开始谈判,关于北京、上海、广州、杭州至香港地区的航班问题。

港岛航空这次随吴光耀出行的最高管理是副总裁陈东升,谈判也是由他来展开;

之所以带华人高管来,也是让民航知道,香港航空是一家华资企业,你不能欺负爱国企业。

“贵方所说的对等关系,完全说不通,香港只是一个地区,而我们是一个国家,这如何能对等?”一名老派的民航官员说道。

很明显,这种官员还没有适应开放的政策,对资本家报以戒心!

“香港虽然只是一个地区,但我们也是在建立一个城市和一个城市的航线,城市之间的对等!”陈东升笑着回应道。

好比香港到东京、香港到大阪,港岛航空的航班就和整个日本的航班次数是对等的。

“我们的人口数量是香港的百倍,如果建立航班对等关系,岂不是我们吃亏?”

“目前来看,港岛飞大陆的旅客更多一些!”

双方展开了唇枪舌战,会议室火药味都有了!

吴光耀之所以敢多争一下航班次数,那是算定了内地要拉拢自己,在这方面会做出一定的让步;

自己也没真指望航班对等,但最起码也得3:2;

当然,这种比例并不是固定的,以后根据实际情况,可以再商谈!

沈局长此时有些犹豫,事前高层给自己带了个话,要团结侨胞;

但沈局长又知道,按照吴光耀这两三年的表现,应该不是个如此计较的人。

“吴先生,你觉得该怎么分配航班呢?”沈局长见港岛航空的陈东升有些难缠,于是将吴光耀拉入谈判。

吴光耀笑着说道:“要我看,这个刚开始通航,大家要和气;这个航班分配并不是说,今天谈判了,永远就按照这个标准。所以啊,我们要把期限放在5年内,这样大家可能就好谈判一些了!”

众人眼前一亮,这无疑是个好的谈判口子!

接下来就顺利多了,经过两天的商讨,决定了航班比例是3:2,每个城市的航班班次定在一周10班(往返)

中南海

吴光耀和老人坐在一起谈论,因为吴光耀的身份问题,所以两人的每次谈论都不邀请记者在场,只有寥寥几位工作人员。

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